Ya compadre yome encargo de averiguar bien y cuando vaya a stgo los llevo pa dejarlos tiqui taca :lol:

negro pito mejor comprense un tubo mas decente que esa wea que tenian en serena y se cagan de la risa como el mutante que tenia yo pero guardando las proporsiones ejjeeje :D

hahaha esa **** q tenemos en serena ta igual q el tubo de dos mts. de alto q teniai vo, y q pareciai ambulancia con la wea en el pickup ! hahaha

wjajajajaja la dura tj la wea poco rustica......jjejee :lol: :lol: ....on board air es la dosis..... :wink:


sldos !!!!..... :idea: whe have to think about it!!!!

ahhh y se me olvidaba guarisapo.... tu tubo de oxigeno, amarrado con una vulgar pita al pick-up.... verda q se veia fino.. hahaha !

:lol:

Callate ingrato de mierda te salve todo el raid y ahora te veni a quejar... jajaajajaja. es cierto fea la amarra pero nunca se movio y el tubo cumplio su trabajo bacan. chao malagradecido :mrgreen: ejeje
Saludos

A y ahora me estoy buscando uno mas chico en los hospitales pa llevarlo en el jeep porque tengo unos relojes y todo listo, igual creo que voy a ocupar el grande por que le cabe mucho aire, y ademas me voy a comprar unas cintas rosadas pa vos :gay: ...
ajaja

OJO !!!
Si el tubo no pasa la prueba hidrostatica en Indura, se los devuelven con un lindo e inapelable corte de 5x5 cms con galleta para evitar que lo sigan usando....

La prueba debe andar por las 15 lucas, a eso yo le agregaria el cambio de valvula que nunca esta de mas.... El O2, lo llenan a 2200 libras (presion de trabajo)y el cilindro debe tener una presion de ruptura de por lo menos 5 mil, asi que no hay problema....OJO, de no dejarlo al sol, por que ahi se activa una valvula de sobrepresion (disco de ruptura) es una medida de seguridad, pero te encargo el ruido y el susto que vas a pasar.
Mas que eso, no deberias tener problemas, pero siguiendo todas las precauciones que el cilindro merece. (llevar en posicion vertical, no al sol, MUY FIRME, no golpear, etc, etc.

Eso

Ahora, lo anterior es el caso del O2, pero Uds. no necesitan llenar los tubos con O2, si no que con Aire comprimido..... o con CO2, para este ultimo, la valvula es distinta. La gracia del CO2, es que la presion la aumenta al momento de salir del recipiente, asi que a estanque lleno o casi vacio, la presion es constante, no asi el aire comprimido que a medida que se va usando, la presion baja hasta que se equiparan y no sale mas.

Lo malo es que el CO2, es HARTO mas caro que el aire comprimido, dependera de la cantidad de carga pero el cilindro que tengo yo, que es de 249 lts. de O2, (chico) cuesta como 2500 de aire y 6000 de CO2, pero dura mas el CO2....

Bueno, ojala les sirva.

Oh ! buen dato marcelo! Gracias.

Igual... que no se golpee dentro del 4x4 es dificil. Un golpe DEMASIADO fuerte puede dejar la kga, o uno de mediana intensidad?

Saludos.