Esa es más menos la idea salvo:

Sin bloqueos :arrow: SOLDADO :!:
Creo que prefiero SPOA adelante.

WOWWW que interesante :twisted: :twisted:

:arrow: adelante el capot y mascarilla dejalos le dan mucho estilo al rock buggie

:arrow: puedes ser flat fender o sino derechamente el festival del tubo por el tema de peso :twisted:

:arrow: atras conservar los costados sin tapa trasera ........en una cola tipo avispa para dar espacio brutal a la subida de los neumaticos

:arrow: 3 links + wishbone atras .......neto :D

jaula escandalosa sin parabrisas :twisted:

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

Captastes perfecto la idea ATX :!:
La idea es algo tipo el el PETUNIA de Poison Spider customs de pinta :wink:


http://www.spydercustoms.com/trailpics/DSC02455-0.JPG


http://www.spydercustoms.com/trailpics/DSC02408-0.JPG


O el antiguo BRUISER

http://www.spydercustoms.com/trailpi...0772_img-0.jpg

http://www.spydercustoms.com/trailpi...tonSlay4-0.jpg

Para eso le sacaria la corroceria a tu jeep y le plantaria la otra llena de tubos :!:

Estay mas LOCO :!: :!:
El Negro no se toca. Lo único que donará seran los neumáticos y llantas con beadlocks cuando vaya a las rocas. De esa forma no tengo que comprar otro juego :wink:

El tema es la arena, una opinion muy personal, no siendo una arenero nato, creo que con bloqueos no andas muy bien, sobre todo adelante .

Ahora si la idea es un cheap rig, 7018 :lol:

Aparato
 

El tema es amplio pero creo que las fotos que han puesto sobre las convianciones tubo carroceria son muy buenas y muy probablemente lo que buscas hacer ..

Para el apartado mecanico .. unos D44 adelante y atrás o un AMC20 atrás perfecto .. para 35" claro por que para un Rock Crawling serio es lo menos.

Para transmisiones, mi convinacion seria simple T19 Scout con Dana 20, por que .. simple es facil de conseguir ( por lo menos acá ) y te proporciona una 1ra estupi***** de 6.37 si no mal recuerdo anda por allá .. eso es exelente a la hora de las rocas ..

En las dunas jamás vas a usar 1ra asi es que por eso pienso en una transmision que tenga la 1ra corta ..

Motor .. bueno un V8 no es mala idea, unas 4.10 o unas 4.56 un fenomeno para ayudar a esa primera en rocas .. y con ello hasta en Hi para las dunas .. un V8 327 por ejemplo te daria lo mejor .. pero tendrias que trabajar duro en el carburador ..

Entonces por que no un Vortec injección .. ? si claro los cables y todo lo electrico ..pero para rocas de verdad te ayudaría un montón .. ! además del poder que necesitas en las dunas .. !

just my 5 cents .. !

Ahh, entonces haz una lista de lo que has gastado en tu jeep el los ultimos 24 meses, multiplicala por 2 y vas a ver cuanto te sale tener 2 juguetes :shock:

Costo hundido :wink:

Solemos decir " le he invertido al vehiculo $$$$$ " pero es un error .. todos esos $$$ es dinero GASTADO .. ! nada de inversión .. eso es solo una excusa para engañarnos .. jejejejejej

:lol: