Empezado por jorge_offroad

el problema es que el jeep utiliza una bomba de bencina de alta presion aprox 40/50 psi que va ubicada en el estanque... y el regulador de bencina se encontraba en la rampla de injeccion que sacaste de tu motor original de rugby, si instalaste un motor carburado, este generalmente ocupa una bomba de bencina de diafragana ubicada en el motor, deberias desconectar la bomba de estanque y hacer las conexiones a la bomba de bencina de tu motor carburado, o tambien instalar una bomba electrica pero para vehiculos carburados, es decir de baja presion, que generalmente no superan las 4 psi.. hacer funcionar un motor carburado con mas de 10 psi siempre van a generar problemas de que se te ahogue... con una bomba de baja presion, no necesitaras regulador....ademas debes tener en cuenta que la cantidad de combustible que te entrega la bomba original de rugby es demasiada para un motor carburado....no solo por presion.. sino tambien por cantidad de litros... suerte con el proyecto!!

Empezado por sebastrack

holaaa
onda la solucion es ponerle un retorno al estanque pero al retorno debes restringirlo adecuadamente
por ejemplo ponle un chicler y anda probando con varias medidas
y ves como va evolucionando
el chicler debe ser siempre de mas de 140
ya que tu bomba de combustibles debe estar tirando unas 60 lbs
y tu carburador trabajas entre 3 a 6 lbs
asi ke prueba con el retorno pero restringido