hola
 

mira colega segun lo que creo que deves haces es probar y por uno los cables que llegan atras uno conectado a tierra (al chassi del vehiculo) y el otro probar con cada cable que efecto hace, luz de freno,intermitente,reproceso,luz posicion bueno en fin la idea es que generalmente va loda la parte electrica ya tierra de cada artefacto que conectamos en el jeep espero que te sirva
saludos
manuel.

A lo mejor tienes problemas de tierra a mi me paso en mi auto un subaru pisaba el freno y se prendia el tablero y las luces de estacionamiento lo lleve a un electrico y tenia problemas de contacto con la tierra de la instalacion

gracias a todos ud. que me dieron sus consejos,
al final no pude hacer funcionar bien la luz, el sábado antes de irme a la revisión tecnica, pele todos los cables, probe uno por uno, segui todos sus consejos y nada, al final lo lleve donde el electrico,y jajajajaj que me rio ahora, despues de haber tonteado casi toda la semana con la 3ra luz, el compadre abrio, saco la ampolleta de la luz de freno, PUSO UNA DE 2 CONTACTOS y listo, jajajajaja ni siquiera me dijo que la probara la cosa funciono al tiro...
y pude pasar la rev. Técnica.

Pajarito parece que no leyo todas las ideas que se le dieron, pero ya sacaste la revicion por lo menos.




:driving: :twisted: :cabezaso:

jajaja si ley eso, yo creia que la ampolleta que tenia era de 2 contactos, cuando la fui a comprar pedi ampolleta de 2 contacos y me dieron de un contacto y yo mismo la cambie, la que tenia anteriormente tambien era de un contacto por eso pense que eran asi, no las conocia :???: :???: :???:


pero ya no volvera a pasar jejejejeje

:newbie: