Y estas de las mias:

http://www.twistedandes.com/albums/a...isted6_001.jpg

jaja
 

jajajaj

sonó como.....
yo te muestro lo mio y tu me muestras lo tuyo. :lol:


:gay: :wtf:

jajajaja

salu2

ok,. se penso y se hizo, asi que apenas llegue mi jeep de Copiapo le metemos mano. :buttrock:
Definitivamente voy a hacer lo siguiente:

Voy a usar las hojas madres traseras adelante y atras voy a instalar una hoja madre hecha a medida 2" mas larga que la original.
En definitiva, voy a alargar los 4 paquetes de resortes en 2".

No me habia fijado :oops: en un pequeño detalle en el jeep del araña, asi que creo que por ahi iria la modificacion, ya que se ve super sencilla de hacer, tanto adelante como atras, algo similar, soldar al lado un tubo igual al origina, donde va alojado el buje. Lo malo que al hacer eso el alojamiento del buje queda un poco mas arriba, algun comentario al respecto???

http://www.revistaoffroad.com/twisted/arana-04.jpg

Esto es lo que haria atras:

Para no complicarme fabricando nuevos soportes y refuerzos para los soportes del paquete, me fije que el soporte fijo del paquete trasero no tiene el hoyo al medio, sino que es asimetrico, por lo que si simplemente desueldo y se suelda al reves (es decir, nvertiendolo en forma horizontal), gano 3 cm. hacia adelante en este soporte.
El soporte del candado es facil de correr hacia atras ya que hay espacio, por lo que se correria 3 cm hacia atras, con esto, considerando que tengo candados mas grandes, puedo colocar un paquete de resorte 3" mas largo.
Que opinan?

http://www.revistaoffroad.com/twisted/susp_trasera.gif

Finalmente le cambiamos los paquetes de resortes al Samurai.

Atras se cambio hoja madre y segunda hoja por otras 2.5" mas largas, quedaron midiendo en total 106.5 cm. de largo
El soporte fijo del paquete se corrio 1 1/4" hacia adelante.

Adelante se pusieron las hojas madreas traseras y se fabrico la segunda hoja a medida. Quedaron midiendo 100 cm. de largo.
El soporte del candado se corrio 2" hacia adelante, por lo que el yugo se fue 1" para adelante (me falta hacer el espaciador del cardan todavia).

Lo maneje muy poco, pero el jeep cambio del cielo a la tierra, increible el cambio, quedo muchisimo mas suave. Es otro vehiculo :-D

Hoy lo subi a una rampla, mejoro bastante el recorrido...

http://www.revistaoffroad.com/twiste...spaquetes1.jpg