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Fantasma-4x4 14-08-2005 13:48:56

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Empezado por V A M P I R O
alguien tiene alguna experiencia o algun comentario sobre:

http://www.deremate.cl/accdb/viewItem.asp?IDI=8457505

:roll:

Se ve medio mula lo del twist, jeje, pero esta bonito. Asegurate k sea de verdad inox, por que los k son como cromados se oxidan.

Slds.

V A M P I R O 14-08-2005 23:46:41

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Empezado por Fantasma-4x4
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Empezado por V A M P I R O
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:roll:

Se ve medio mula lo del twist, jeje, pero esta bonito. Asegurate k sea de verdad inox, por que los k son como cromados se oxidan.

Slds.

no eh dicho que lo valla a comprar... solo preguntaba :lol:

V A M P I R O 14-08-2005 23:54:24

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Empezado por CRISER4X4
el mio es 4-1.. segun la perdona que vio el tema en valenzuela era mejor para lo que yo queria.

te pregunto.... (el desempeño del mio esta entre parentesis)

El tuyo sube la v8?(si, por la derecha), Pino wacho? (por la izq si, por la derecha me faltan 3 metros), hasta donde llega en las tres trepadas tirandose directo a la cruz? (pasado el matorral de la izq) hace la kamikazee sin vuelo? (si) y en reversa? (tambien) cuanto es la velocidad maxima del jeep? (marcando 130 con los 325/60 con llantas de 10" en 4ta) como anda en las subidas en carretera, sube en 4ta? a cuanto? (sube en 4ta marcando 110 estable)

Varios me han dicho que para arena es mejor el 4-1, por que levanta mas rapido, pero segun mi punto de vista mas aya de que levante rapido tiene que mantener las rpm lo mas posible antes de bajarle cambio, por esa razón yo me inclinaria por un 4-2-1, que aparte me daria mejor torque para mover los 325/60, que dicen??

Saludos

Vampi

Fantasma-4x4 15-08-2005 01:00:07

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Empezado por V A M P I R O
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Empezado por Fantasma-4x4
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Empezado por V A M P I R O
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:roll:

Se ve medio mula lo del twist, jeje, pero esta bonito. Asegurate k sea de verdad inox, por que los k son como cromados se oxidan.

Slds.

no eh dicho que lo valla a comprar... solo preguntaba :lol:

Slds! :wink:


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