gracias coco por la respuesta....

al final cuanto ganaste (cm, pulgada) al colocar los resortes sobre el eje ??...y que hiciste para nivelar el tren delantero ? (puro apriete con las barras de torsion?)

ahh y lo otro como es eso de centrar el diferencial ? (preguntando se aprende :wink: )

salup !!! :D

TAI MA W($%/·"! :!: :!: :lol:

Ya me ofrecieron 3 palos asi tal cual como esta y dije que no :roll:

Re: trooper diesel catalitico
 

http://img97.imageshack.us/img97/145...r0029fm7vn.jpg

http://img97.imageshack.us/img97/726...l0193zt1tb.jpg

http://img97.imageshack.us/img97/859...l0067pr9hu.jpg

con respecto al levante, gane como 3" mas menos , lo bueno es que los paquetes quedaron casi planos , adelante le di con la barras de torsion y quedo nivelado , despues le hice un body y quede como con 4-5 " mas menos de levante.

como el jeep queda mas alto debes enfocar el diferecial hacia el rodamiento de este para que la cruzeta no se pille en los saltos . alargando el cardan y dejandolo mas parado, eso es el centrado. :lol:


saludos

Yo lo vi en el movicenter para un jeep fun race y no estaba para nada nivelado... parecia que tenia distemper :lol:

jaja guena la talla.


quien es tu libretista??? el tufo? jaja calderon? o pepe tapia



te dio miedo decirmelo en persona en el movicenter ? :lol:

:arrow:

hagan sus ofertas ...

:? komo te lo voy a decir en persona si nunca que e visto!

en una de esas. ? quien sabe
 

lo tire de nuevo quien sabe no.


vale mencionar que ahora tiene radio cd , llantas de aluminio 8 pulgadas , neumas 31, 10.50

mas focos , y parlantes , semi ajuste de valvulas recien hecho al motor , y otras cosas mas.


2.5 m conversables como todas las cosas. salu2