Gonza

Lo que pasa es que estos "hydraulic bump stops" son como todos los amortiguadores presurizados con gas (nitrogeno en este caso), pero al igual que los amortiguadores no presurizados normales, ambos usan aceite como medio de amortiguación. El termino "amortiguador a gas" está mal usado, estos amortiguadores son hidráulicos donde el gas (N2 en este caso) presuriza el aceite para evitar cavitacion y formación de espuma. El aceite tiene aire o gases donde al pasar el embolo , se crea una baja presión en la parte trasera del embolo lo que hace espumarse el aceite y perder eficiciencia en el dampening (efecto de amortiguación). Para que trabaje bien el amortiguador, éste debe estar sumido en aceite limpio de aire / gases.

El amortiguador de sólo gas o aire (y nada mas) es solo una especie de símil de un resorte (hace el mismo efecto), pero son aquellos que se usan para levantar el capot o los de las tapas traseras de algunos SUVs.

Capicci ? :wink: