Creo que conozco ese samuca... es el mismo que el 3er dia en atacama llego con un duende dentro del motor pegandole a los fierro con un martillo... :lol: que buena que lo reviviste

Saludos

:D jajajajaj es exactamente el mismo samuka Victor, el unico cambio fueron los neumaticos areneros por las actuales ayuyas :lol:
ahhh y el motor porsupuesto que quedo hecho mierrrr :oops:

uta q le dimos duro en atacama.. pero habia que revivirlo tarde o temprano, fue mi primer jeep y algo de cariño hay de por medio :twisted: :rasta:

slds :wink:

slds :wink:
C. Pozo

Bueno, actualizando un poco este thread, les cuento que al jeep le puse cosas nuevas, dentro de esas actualmente esta con:

- carroceria cortada y alivianada casi al maximo (se viene ahora "al maximo" :twisted: )

- cambié el motor por un g16b

-radiador de baleno con electroventilador.

- parachoques asquerosamente feo pero cumple su funcion.

- NEumaticos 215/75 MT en llanta de 5"... preguntenme si alguna vez ha desmontado así :razz:

- trabas FIJAS (me dan mas seguridad que un cubo, que podria romperse derrepente)

- el ultimo upgrade que hice con un amigo fue cambiar el estanque de bencina, lo puse en la parte de atras del jeep, ya que a pesar de andar bien, el jeep tenia un punto débil; al estar tan bajo, el estanque a veces pegaba con los cerritos de tierra y una vez corriendo se me abollo asi, y se solto la bomba de bencina y quedo andando como las huifas asi que ahora se ve MUY feo pero anda impeque jajaja.


:arrow: me calenté porque quedo andando MUy bien, la primera fecha de zonatuerca en la pista de super prime la misma del patagonia nos fue Muy bien con el jeep, asi que para que quede contento el yipito le voy a hacer otros upgrades :twisted: dentro de eso esta semana comienzo con:

-direccion hidraulica (ya esta en mis manos kiridi)
-discos en las 4
-espirales delanteros con radius arm de bronco (esto es por confirmar el upgrade, acepto sugerencias)
-jaula descente.

mantencion en general tambien...

aca una foto de lo que va, se ve como un jeep comun y corriente, pero mas maltratado :razz:

para un jeep tan liviano y con neumaticos tan chico no necesitas direccion hidraulica, mas aun que eso le quita potencia al motor....
yo no lo haria.

es solo un poco de indecision.... creo que estoy en el veremos, por eso mismo lo postee aca para que me den sus opiniones, sino total vendo al hidraulica jajaja.
Es que hoy necesité hidraulica, pero en verdad el tema de la potencia, aunque sea un 2% me preocupa asi que hare una reevaluacion.

Lo que si va es los frenos, una buena jaula y si no es upgrade a coils e mejorar la suspension, pues estoy chato de cambiar o reparar hojas :rasta:

total tengo casi 2 meses para dejar el jeep filete, tengo que dejarlo CERO faltas.

slds :wink:

... en la foto no se ve taaan feo..

jajaja graacias compadre, pero tan tarreado que esta igual es feito el pobre, es que hay que conocerlo en persona jajajajajaaj :rasta:

saludos :wink:

compadre lo felicito,me kag. que le day duro al Katrina lechuga y no se desarma . En un principio es más importante la parte mecanica , que tener una joyita en estetica dando puro jugo.

Saludos,Esteban Sainz. ;-)

compadre suerte....no se ve feo...no sera la costumbre de andar en tu otro jeep???
podrias subir mas fotitos...


salu2
Julio Fulnier

lo que pasa que el jeep solo es MUY FEO , el piloto solo es DEMASIADO FEO ......ahora las dos cosas juntas .....es como un teorema de matematica.....los dos juntos .....se ven mmmmm pasables ......jajajaja


Buena primo , espero verlo por aca pa las 48 horas


Carlos