Empezado por FJ40Diesel

Yo me acuerdo del Land Cruiser de los AutoPro... uno q era de los Matiolli (no sé bien como se escribe) un V8 café oscuro restaurado espectacular.
Ese tenía jaula exterior, para nada fea que incluso se usaba como contenedor de aire comprimido, tenía conectores y manómetro. El diámetro del tubo no era muy grande (acero mannesmann???), por lo q se veía bien, y tambien le servía de buen anclaje para una parrilla o plachas de arena.

Ese jeep es moustroso, por lo q se veía Ad-hoc ;)
No me acuerdo de más detalles, solo q las teminaciones eran bakanes, soldadura perfecta, color carrocería, no me acuerdo de la sujeción!!
Yo le veo ventajas de espacio interior, de posible protección a carrocería en caso de una leve tumbada, de capacidad de carga en techo..pero nada más...
Desventajas... como cresta le sacaría el techo al jeep.

Saludos!

Empezado por Pato Suarez

Hola

Yo tengo jaula externa y la verdad es que proteje muchísimo la carrocería, sobre todo en vehículos muy levantados y que tienen problemas con las rutas muy encajonadas. Mi jaula es además acumulador de aire para inflar neumáticos así que es bastante práctica.
Hasta ahora no le he encontrado ningún inconveniente. Lo que sí como artículo de seguridad es super relativo porque la que tengo yo está anclada a la carrocería y no al chasis, pero incluso las que instalan por dentro también las anclan a la carrocería.

Atte

Pato Suarez

Empezado por Robikerger

Hola
Conozco tu TLC :P
No tienes problemas con la revisión técnica y esas cosas???

Empezado por Pato Suarez

Cuando lo terminè de armar lo llevé a la PRT y lo rechazaron por gases y todos los accesorios exteriores, como me demoré en arreglar lo de los gases, mas otras modificaciones que le hice lo llevè a otra PRT (como un mes despuès), y ahì paso por todo salvo la barra de los neblineros delanteros y un gancho. LLegué, saquè esas dos cosas y pasó al tiro.
Del cambio de motor ni preguntaron, por la jaula tampoco. Lo bueno es que no tuve que coimear a nadie para que pasara la RT.

Atte

Pato Suarez

Empezado por Pato Suarez

Cuando lo terminè de armar lo llevé a la PRT y lo rechazaron por gases y todos los accesorios exteriores, como me demoré en arreglar lo de los gases, mas otras modificaciones que le hice lo llevè a otra PRT (como un mes despuès), y ahì paso por todo salvo la barra de los neblineros delanteros y un gancho. LLegué, saquè esas dos cosas y pasó al tiro.
Del cambio de motor ni preguntaron, por la jaula tampoco. Lo bueno es que no tuve que coimear a nadie para que pasara la RT.

Atte

Pato Suarez

Empezado por FJ40Diesel

Hola
Cual fue esa última PRT ? ... la "relajada".
Es interesante el dato ya que a la que siempre iba yo, y nuca me dio problemas, la cerraron :cry: (Automóvil Club Vitacura) y ahora están las nuevas de las cuales no conozco ninguna.
Saludos!