Umm, buena opcion del convertidor ese, pero habria que averiguar el precio de un tablero de Hilux Surf primero, ya que no creo salga muchos mas y te quedas con otras luces que no tienes

Re: Resumiendo la instalacion de un 3L en Hilux.
 

El tacómetro Faria q encontré, tiene 2 niveles de regulaciones, una "gruesa" o de "primera aproximación" con 4 relaciones de polea pre-establecidas y luego tiene una de "ajuste fino" (tornillo de regulación). Con eso logré bastante exactitud.
Lo que sí, existe un pequeño "cambio de escala" o "salto" que hace la aguja pasando las 2200 RPM....esa es la única lata.
Saludos

Duda;

El alternador del 3L produce vacio :?: Es ese vacio suficiente para el Servo freno :?:

el depresor de los alternadores Diesel son para eso :wink:

Cambiale los carbones, acá el kit cuesta como 10 USD ( las pastillas ) revisa el buje central, y el O-Ring que separa el aceite que lubrica esta bomba del alternador.

Nop. consiguete el acumulador original en desarmaduria....(Aldunate camionetas ),dirección en el mercurio en desarmadurias,tienen caleta de repuestos.
Sl2.
Guille.....

Y ese acumulador donde viene :?: Como es :?:

Es como un tarrito de gas de lampara y viene sobre el guardafango derecho (mirado sentado al volante), y es conectado en paralelo con el servo, y lo que permite es mayor capacidad de frenado con el motor parado nada mas,en los becineros acumulan en el servo y aguantan como 3 patadas despues que se para el motor.
Sl2.
Guille.....

Hola... yo no pude conseguir el acumulador para mi TLC (si alguien tiene uno BBB ofrézcamelo en un par de meses más ahora estoy quebrado :( ) pero como alternativa utilicé un extintor de fuego de volumen similar como acumulador. La única modificación fué hacer una tapa (en la casa del niple por ejemplo ) con 2 entradas, una conectada al servo y la otra a la bba depresora.
Es una solución media charcha, pero funciona perfecto.