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tengo la caja, y pronto le pondre un motor 1000, con eso ya estaria tranquilo :lol: ,,,,,, creo 8)
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uf
Cita:
(tengo coronas 4.88 a la venta, las originales tuyas son 4.56 creo...) JOTE |
Buenas nuevas jajaja...
Cita:
Las fotos de las cajas de SJ410 y LJ80: http://img65.imageshack.us/img65/5618/410012zz.jpg http://img65.imageshack.us/img65/5467/410027ej.jpg http://img65.imageshack.us/img65/6098/410034je.jpg http://img65.imageshack.us/img65/3011/410042fk.jpg http://img65.imageshack.us/img65/7254/410055en.jpg Bueno, luego de darle hartas vueltas y de haber desistido de este "invento", un amigo puso una palanca de 410, con el sistema de cambios interior, sobre la cubierta de la caja de cambios de LJ80, creo que sólo tuvo que soldar unas piezas chicas y funciona al 100%. Lo bueno de ésto es que me la cambia por unos repuestos así es que luego estará en mis manos :twisted: :twisted: :twisted: y apenas la tenga subo fotos. :wink: Saludos JOTE |
Re: caja de cambios lj80 en sj410
hola ya se que an pasado muuuuuuchos años pero de todas formas queria saber en que termino este asunto existen fotos de la adaptacion de la palanca en la caja de lj yo tengo ganas de hacer lo mismo no me gusta para nada el sistema de varillas y alguien me comento que las colas eran intercambiables pero al parecer no sera una mejor opcion instalar en mi lj el cual tiene motor 1000 una caja de sj408? tomando en cuenta que es mas reducida que el 410 y ademas es con palanca ? eso saludos.
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Re: Buenas nuevas jajaja...
hola soy nuevo en este correo quiero que me ayuden a encontrar una caja de cambios de lj80 necesito soy de ecuador o que caja es igual para que fusione el tranfer ayuden por favor
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