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:twisted: :twisted: viejo muy buen torke los kia, yo tengo una lejos lo mejor en fuerza eso si son muy pajeras 75 hps yo tengo una 2.4 4x4 :twisted: lo uniko malo ke la caja transfer no es muy buena ahora la mia esta parada por transfer, el motor duro mas 500000km acaso no mas la compramos 0 km en el 96 y se le dio como bombo en fiesta asta el 2004, se le hacia cambio de aceite a los 10000km eso si ocupavamos el shell helix plus bidon azul exelente aceite 8) , pero nos cambiamos al delvac de mobil y no duro nada ademas ese aceite lo cambiabamos a los 4000km :evil: asi ke dale nomas con el kia y otra cosa hacerle una buena mantencion a la bomba inyectora y a los inyectores y te aseguras unos 2 años asi ke cualkier consulta me preguntas :wink:
saludos |
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Otra cosa es que 78 HP no solo vas a dar jugo en la arena, sino que también en las cuestas. Saludos |
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Mira mi hilux tiene un motor 3Y de 1985, tiene solo 82 hp y un torque bastante pobre y anda bastante bien, gracias a la relacion 4.88, por lo que 78 hp nop seria mucha la diferencia....claro que con neumaticos 275/60/15.
Pero aspiro a 120hp como minimo porque quiero subir de perfil... a unos 33". El diesel me gusta mucho, por su torque, pero solo instalare un motor diesel si es que pillo uno que no este tan sobrevalorado. Hoy un motor de las caracteristicas que nos gustan, como un 2.8TDI o un 3.0TDI sale un millon ochocientos mil o mas...... y no estoy dispuesto a pagar tanto dinero, ya que por la mitad consigo las mismas prestaciones en bencinero practicamente nuevo, y no gastare jamas la diferencia en conbustible como para recuperar la plata. Ademas la mayoria de estos motores diesel estrella de 125 hp no tienen repuestos.... Por eso me llamo la atencion este motor Kia... Creo que seguire buscando un buen bencinero como alternativa de upgrade. Rod |
8) nissan es lña opcion mas rapida, ld20serie 2 turbo es uno de los mejores ke conosco ademas son economicos y baratos de repuestos ese sale 750lks con la caja :twisted: es bien rapido y bueno para la hilux eso :wink:
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Pero te aseguro que si a la Kia le pones neumáticos mucho más grandes y pesados que los originales como en mi caso, en las cuestas se te va a desinflar de todas maneras. |
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