ya desarme el diferencial, al parecer el hecho de que hubieramos puesto el colapsable ya usado hizo que no ajustara bien el piñon, ademas el rodamiento de este estaba sonado tambien. Además al parecer cuando rebajamos las golillas de ajuste que van a los lados de los rodamientos del portacoronas para lograr que entrara el bloqueo, se nos paso la mano un poco y quedo con un poco de juego el portacorona.

mirando la marca que dejaba el piñon en los dientes de la corona pareciera que el ajuste estaba bien, el diente estaba marcado completamente, excepto en las puntas del diente.

Yo me voy a santiago ahora, asi que de mandarlo prefiero mandar el jeep entero y revisarlo alla, si no queda con ruido despues de este ajuste, voy a llevarmelo andando nomas.


Gracias


Jorge C.

Fijate que este centarda entre la punta y el fondo mas que entre la punta y la cola.

ya, reinstalamos la corona y el piñon, ahora pareciera que quedo OK, pero igual el jeep se va en camion a stgo y me gustaria que alguien que le pegue bien a las coronas le echara una mirada para chequear, conocen a alguien??

Saludos

pato suarez! :wink:

BLINCAR la lleva por lo visto en esta foro!! :wink:

Parece que o les gusta el taller o les gusta el pato :? .

El dia que se mande el primer numerito lo van a crucificar como a los otros talleres.

mmmmm un tanto :gay: Gonza.. JAJAJAJAJA!!