Se me olvidaba el TLC, llevo andando al taller de Pancho, a si que creo que no estaba tan para la caga como pensabamos.......GRANDE TOYOTA... GRANDE MERENGUITO...

creo que para el motor F 1,5 es como la cota maxima pero creo que esta bien, y si las valvulas estan a 45, ...impeque, ...son las modificaciones tipicas para potenciarlo.

no es nada RADICAL pero si importante.

te recomiendo sacar la culata del F y revisar las valvulas y superficie de los pistones ya que si utilizaron una empaquetadura muy delgada o si le metieron 7000RPM pudo haberse estrellado una valvula sobre el piston.

...en todo caso es una revision tipica que se le hace a cualkier motor!


...algun dia yo tambien hare eso a mi camion! :lol:

gracias Brian, por las aclaraciones, voy a revisar lo que me comentantes..
Como te dije estoy a espera del miercoles, cualquier duda que tenga te la mando por mail, ya que el miercoles pretendo sacar humo blanco a todo este asunto...

¿solucionaste lo de la transfer????

salu2...

nu, ...no se que mierd.. será!

y si llamas a Pancho Sandoval, a lo mejor a él se le ocurre que podría ser....

yo he escuchado la de 3F al 2F pero no hacia atras .. en todo caso.