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A T X 09-05-2005 19:17:00

TOTALMENTE CLARO :!:

lo que pasa es que como en tu perfil dice prox: 350 TBi + 4L60e

y todo este post parte con que necesitas acoplar una 4L60e a una transfer centrada..........entonces pense que nos referiamos al minusculo TLC 60 azul :D

reenfocando las ideas entonces, todo seria para tu proyecto FJ-40 :?:

350 en este , 350 en esto otro tambien :!: ...shuuuu no estamos ni ahi con el consumo :buttrock:

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Tapage 10-05-2005 12:22:40

Cita:

Empezado por FLOZANO
Es centrado atra, por que voy a ensanchar el diferencial Toyota, voy a usar 2 palieres largos en vez de uno corto y uno largo. (Estoy viendo todavia), si no pongo un GM10 nomas...

Saludos
Facundo

Uffff te quedaría suuuuuuuuper ancho .. ! y como compensarías ese ancho adelante .. ? por que va a ser radical, de hecho casi me atrevo a decir que demasiado ..

ChernobylV8 10-05-2005 14:31:03

Por lo que te vay a gastar en ensanchar el TLC con las implicancias de cambio de mangas y todo lo que implica, te sale mas a cuenta comprar un GM14, GM 12 o GM10

Por la caja de transfer yo me quedo a ojos cerrados con la 205, le haces un ring que te permita girarla todo lo posible y twin stick.....y te olvidaste de un punto de falla (con el valor de una d300 te comprai 3 cajas 205).


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