| Roberto Román |
25-04-2005 13:03:27 |
Re: ?
Cita:
Empezado por JOTE
Chuchs.... sorry por mi redacción, la idea es la de Flavio, un motor Samurai en un LJ, la verdad, me imagino que tiran harto... o no?????
Con respecto al injerto, me gustaría ver fotos, ya que no me imagino los cortes cecanos a la caja que dicen.
Ahora bien, lo que tengo en mente, viene con caja de cambios de Sj410, obvio que es menos weveo llegar y poner uno de esos motores, pero Dificultad de instalación v/s beneficios? y $$$$$?
Hay fotitos Flavio...
OTRA DUDA: que relación de diferenciales tienen los LJ80?, me imagino que mejor que los Samurai, o no?
Saludos
JOTE
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Si el motor está con caja 410 no debieses tener problemas con el tunel, pues la caja del LJ es igual, salvo en la cola donde va la palanca. En todo caso te convendría usar la caja del LJ, pues tiene más corta las marchas:
------LJ80-----SJ410
1ª 3.835:1 - 3.136:1
2ª 2.359:1 - 1.946:1
3ª 1.543:1 - 1.422:1
4ª 1:1 - 1:1
La relación de diferencial del LJ80 es 4.556:1, y la transfer es 1.714:1 en High y 3.013:1 en Low. |
