podrias tener los mismos problemas si te awebas .. es una caracteristica de todos los motores inyeccion indirecta .. y no por eso han dejado de fabricarse y venderse alrededor del mundo ..

Compra cualquier de la serie nueva de los Dyna 13B, 13BT, 14B,15B tienen la misma apernadura de los B-3B pero con inyeccion directa, conozco un FJ40 con 13B y te aseguro que anda a la par con los 2F ,va jeepea y vuelve siempre sin problemas y ademas da 10km/lt :D

gracias

a eesos motores Dyna hay q hacerles muchas modificaciones para ponerlo :?:

como cuanto estaria saliendo uno de esos :?:

tienen harto repuesto :?:

gracias

Todos los motores B son hechos a base del mismo block y con la misma apernadura .. en caja, son la misma gracia.

Varian culatas, bombas y esas weas menores.

Acá en Panamá por lo menos, repuestos para esos motores hay los que quieras .. :P

Yo llevo 2 culatas "B". La primera absolutamente corroida y carcomida en el pistón nº1. La segunda partió una precámara y quedó topando con el pistón directamente. Ambas tenían (tienen) problemas entre los asientos de válvulas. Lo increible es que igual andaban sin mucho problema.

Precámara + frio => partidas inestables y con mucho humo.

Mi próximo motor será turbo-Diesel... pero no Toyota lametablemente.

Que motor Turbo Diesel recomiendas dado que yo tengo un ¨B¨ y en el futuro lo pienso cambiar por un Nissan Sd33 o TD42 o cual ????

Saludos..

DIESEL
 

Consiguete un Nissan FD42, yo lo instalé en un FJ60 y quedó espectacular parte al toque y muy potente.
Hay que hacerlo partir con un conmutador para 24v pero aparte de eso no es tanto lio.
http://www.twistedandes.com/imagenes/toyoto/fd42.1.JPG
Una fotito del animal, instalado
http://www.twistedandes.com/imagenes...o/DSC00262.JPG

Re: DIESEL
 

Consultas....

1. En cuanto y donde se consigue un motor FD42 ??
2. En las fotos aparece con cajas, son las del Toyota o el motor viene con ellas ??
3. Conservaste las cajas originales o instalaste las que traía y que pasa con el quinto cambio??


Gracias

FD42
 

Estos motores se consiguen en Iquique cercanos a 1MM.
Las cajas son las de un patrol safari, llegar y apernar sin injertos pero con salida por el centro, la caja es de 5 todos felices.
Hay que destacar que aunque no tiene turbo igual levanta como 135 HP, demas para mover a un TLC. No pierdas el tiempo con un serie B son una basura.
Existe una version FD46T de 160 HP, de peso muy parecido pero afirmarse con el torque....