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rcv 03-04-2005 21:11:08

Cita:

Empezado por milonato
Me manie todo.
Lo de coronas con mayor relacion es lo mismo que coronas mas reducidas ?
Como ubico a Victor Silva.
Gracias.

llamelo. de parte de Rodrigo Corvalán al 08 - 5219627, si no contesta es por que esta metido debajo de algún jeep trabajando. solo insista


Rodrigo.

Tapage 05-04-2005 14:45:42

Si ya tienes los ejes TLC quedate con ellos ..

Lo que te vas a gastar en los nuevos ejes te los gastas en unas 4.88 ( si me pasas datos de tu motor y caja hechamos numeros más exactos, pero a groso modo esas son ) 500 USD en USA.

Compras unos buenos espaciadores ..

http://www.twistedandes.com/imagenes/tapage/spacer.JPG

y quedas así con unas 37"

http://www.twistedandes.com/imagenes...new-wheels.JPG

milonato 05-04-2005 21:46:12

Tengo los coronas originales 4:11 motor Diesel Toyota 3.0
Estoy con neumaticos 33x12.5 pero quiero llegar a 35x12.5
Me llegaron los espaciadores de 2"
Voy a cambiar llantas de 7" a 10"
Pero se me presenta el problema del levante.
Al final uno empieza con una mejora y se presentan 100 cosas mas.
Gracias por el consejo, voy a buscar coronas 4:88 y no cambio dif.
Tremenda tu maquina, que levante tiene se ve muy poderosa.
Saludos

Tapage 06-04-2005 13:13:15

Cita:

Empezado por milonato
Tengo los coronas originales 4:11 motor Diesel Toyota 3.0
Estoy con neumaticos 33x12.5 pero quiero llegar a 35x12.5
Me llegaron los espaciadores de 2"
Voy a cambiar llantas de 7" a 10"
Pero se me presenta el problema del levante.
Al final uno empieza con una mejora y se presentan 100 cosas mas.
Gracias por el consejo, voy a buscar coronas 4:88 y no cambio dif.
Tremenda tu maquina, que levante tiene se ve muy poderosa.
Saludos

Gracias .. !

Perseverancia y pasciencia.

OME 2.5" + Shackle Reversal Kit + extreme Shackles Rear + SO = 37" :twisted:


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 05:15:15.

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