Empezado por OAM (Mensaje 1368019)

Valvula PCV tapada ....????

Empezado por andresbriceno (Mensaje 1367889)

Hola,

Como estan.

Tengo la siguiente situacion que se presento por curiosidad.

Mi camioneta es una Ford Ranger Diesel 2.5 4x4 año 2008 107.000 km

Leyendo en un foro, indican que para saber rapidamente si un auto esta perdiedo compresion, hay que hacer la prueba de la tapa de aceite.

Si hay humo saliendo de la boca donde se hecha aceite y la tapa baila, hay problemas.

Hice la prueba en el mio;

Donde va la varilla de medicion aceite, no hay humo.
Al sacar la tapa del aceite, una vez con temperatura normal despues de manejar, hay una humadera y luego salpica aceite para todos lados, hasta la parte arriba del capot



El auto parte ok, anda ok sin tirones, humea al pasar cambios no en neutro (aun estoy en las dudas si el humo es gris, azul, o un poco de ambos)

Lo otro que presenta es perdida de aceite, yo diria uno 2 litros en 10.000 km (tambien hay una pelicula de aceite en en tubo respiradero de motor que entra a la toma de aire de turbo)

Estoy para un afinamiento completo?
Me parece extraño con solo 107.000 KM

Empezado por BEMAMEC (Mensaje 1368036)

que aceite estas usando????

Empezado por carlos_sch (Mensaje 1368175)

Hola andres, tengo una ranger 2.5 diesel, igual a la tuya. Básicamente por recomendación del dueño anterior y por seguir usando el mismo le puse amalie elixir full synthetic.

Empezado por andresbriceno (Mensaje 1368186)

Que grado? y gracias por el dato.


Una duda, cuantos kilometros tiene la tuya y año?

Probe el tema de sacar la tapa del aceite prendido y tira vapor y salpica aceite por todos lados.

En algun lado dicen que eso es malo, en otro lado dicen que es normal para diesel, pero lo que no debe pasar es que salga vapor y aceite por la varilla del aceite...

Al menos en la varilla no tengo vapor, humo ni viento

Empezado por carlos_sch (Mensaje 1368175)

Hola andres, tengo una ranger 2.5 diesel, igual a la tuya. Básicamente por recomendación del dueño anterior y por seguir usando el mismo le puse amalie elixir full synthetic.

Empezado por unimog-s (Mensaje 1368194)

yo lo lleve a un taller que esta en vicuña mackena con ñuble, ahi me cobraron como 20 lukas, pero, tambien le hice la bomba y los inyectores que salio como 750 lukas, asique no se si sera normal o no que cobren 20 lukas por una pega asi.

Se llama mecanica diesel compagnoli, habla con don Franco que es el dueño, te recomiendo que vayas para que le expliques bien que es lo que te paso (http://dieselcompagnoni.cl/)

saludos.