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-   -   Embalse el yeso (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=110896)

zernak 10-12-2014 16:50:43

Re: Embalse el yeso
 
Cita:

Empezado por alexisverdejo (Mensaje 1356218)
Es el nomade de 2da generación. Tiene palanca. Oka, lo llevare entonces 4H.

Gracias por las respuestas.

Ojo, también considerar que en 4H gastarás un poco más de bencina (en 4L aún más), así que sube con estanque lleno por si las moscas :)

Disfruta el paseo! y trata de no llenar de tierra a los ciclistas y/o gente que se encuentra cerca del camino jeje

alexisverdejo 10-12-2014 22:06:57

Re: Embalse el yeso
 
Cita:

Empezado por zernak (Mensaje 1356238)
Ojo, también considerar que en 4H gastarás un poco más de bencina (en 4L aún más), así que sube con estanque lleno por si las moscas :)

Disfruta el paseo! y trata de no llenar de tierra a los ciclistas y/o gente que se encuentra cerca del camino jeje

Oka, una duda que tanta diferencia es en rendimiento 2H vs 4H?

Saludos

Kanex 11-12-2014 07:09:07

Re: Embalse el yeso
 
Cita:

Empezado por zernak (Mensaje 1356238)
Ojo, también considerar que en 4H gastarás un poco más de bencina (en 4L aún más), así que sube con estanque lleno por si las moscas :)

Disfruta el paseo! y trata de no llenar de tierra a los ciclistas y/o gente que se encuentra cerca del camino jeje

Jajajajaja buen punto Zernak aun aveces es medio dificil :x

artillero661 11-12-2014 07:10:01

Re: Embalse el yeso
 
Cita:

Empezado por alexisverdejo (Mensaje 1356287)
Oka, una duda que tanta diferencia es en rendimiento 2H vs 4H?

Saludos

el mio es un 2.4 at , y cuando voy al cajón ( 70 kph en camino de tierra ) el conusmo promedio es de 7 y con el 4h activado baja a 6 o 5 si le metes pata....aunque la verdad no es ni necesario con 4x2 si lo tienes vas cagado de la risa la única diferencia es la firmeza con la que se siente al transitar por esos caminos

Kanex 11-12-2014 07:13:32

Re: Embalse el yeso
 
Cita:

Empezado por alexisverdejo (Mensaje 1356287)
Oka, una duda que tanta diferencia es en rendimiento 2H vs 4H?

Saludos

Si cambia lo notaras a medida que vayas conociendo tu bicho veras como es el rendimiento con la 4H y 4L.

Buen paseo !!:jeep:

alexisverdejo 11-12-2014 11:44:25

Re: Embalse el yeso
 
Cita:

Empezado por Kanex (Mensaje 1356300)
Si cambia lo notaras a medida que vayas conociendo tu bicho veras como es el rendimiento con la 4H y 4L.

Buen paseo !!:jeep:

Oka, gracias

alexisverdejo 11-12-2014 11:45:11

Re: Embalse el yeso
 
Cita:

Empezado por Kanex (Mensaje 1356298)
Jajajajaja buen punto Zernak aun aveces es medio dificil :x

jajaja, pasare lento al lado de ellos, si igual hago ciclismo y comprendo lo terrible q es que te tiren tierra :-(

gunvier 11-12-2014 12:02:03

Re: Embalse el yeso
 
yo creo que la principal razón de porque gastas mas con el 4H es porque la sensación de seguridad es mayor y tiendes a meter un poco mas la chala.

yo tengo la costumbre de poner la 4H al momento de salir del pavimento, seguridad para mi es mas importante que economía... y es notorio el plus de maniobrabilidad que brinda la doble tracción.

alexisverdejo 11-12-2014 12:59:45

Re: Embalse el yeso
 
Cita:

Empezado por gunvier (Mensaje 1356341)
yo creo que la principal razón de porque gastas mas con el 4H es porque la sensación de seguridad es mayor y tiendes a meter un poco mas la chala.

yo tengo la costumbre de poner la 4H al momento de salir del pavimento, seguridad para mi es mas importante que economía... y es notorio el plus de maniobrabilidad que brinda la doble tracción.

Ire probando como se siente mejor el vehículo. Una duda para pasar de 2H a 4H puedo hacerlo en movimiento a baja velocidad y con las ruedas en linea, pisando el embrague, no?

megabloc 11-12-2014 17:56:27

Re: Embalse el yeso
 
Cita:

Empezado por alexisverdejo (Mensaje 1356352)
Ire probando como se siente mejor el vehículo. Una duda para pasar de 2H a 4H puedo hacerlo en movimiento a baja velocidad y con las ruedas en linea, pisando el embrague, no?

Hola

En la mayoría de los 4x4 puedes pasar de 2h a 4h en movimiento con el cambio puesto, a no mas de 60 km/h u 80km/h en algunos modelos. Solo para poner el 4L te piden detener frenar, pisar embrage y poner neutro.

En camino con ripio en curvas se siente la diferencia, si vas rápido en 2h se te ira la cola y puedes salirte del camino y volcar, pero en 4h se agarra como araña.

saludos.


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