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Cita:
pero OJO que con la relacion de coronas que tienes y con una caja automatica sin overdride puedes quedar enrolladisimo y si no quieres un Rock crawler habria que pensarlo. ATX-4X4. . . . . . . .Mandy |
osea te refieres a esto.
Cita:
TOTAL reduccion : 30,33 a 1, segun lo comentado por Svaras con esta caja equibaldria a una reduccion final de 70 a 1... 8) en el caso de insatalar el over driver, podria manjar un 25 % la reduccion de las caja ???? http://www.novak-adapt.com/images/pics/warn_od_lr.jpg http://www.4x4wire.com/jeep/tech/xfe...wod/wod01s.jpg y por ultimo y final en el caso de tirarme con este proyecto algun dato BBB para instalar el adpatador de caja Dana 18 y el overdrive en santiago??? asi quedaria.. :twisted: http://www.jeeptech.com/convtrans/WODfit.jpg http://www.jeeptech.com/convxfer/latewarn.jpg http://www.public.asu.edu/~grover/wi...cs/transod.jpg |
se me olvidaba, gracias ATX por tus observaciones me alludaran bastante en decidir ya que la oferta de este motor con la caja incluida es bastante tentadora y solo topaba en estos detalles para tomar una resolucion final....... Me tiro el salato o No???
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para el mundo de willy's encontre esto creo que servira mucho, dentro del tema de este post..
http://www.public.asu.edu/~grover/wi...s/warnod01.jpg |
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