Uta que es grande tu camio no alcanza a entrar el el monitor de mi PC :roll:

Achica las fotos en tu PC y las vuelves a subir....pero mas chicas :wink:


Ta rica tu pinta de soldador con chalas de seguridad :rasta:

Achicalas para que se pueda apreciar mejor como dijeron mas arriba
:wink:

ya me di toda la paja.....

sl2...

PD: las chalas son pal calorcito :lol:

Clon ..... felicitaciones wena la flexion.

Cuenta....como quedo el tren delantero con hojas mas largas...¿ cambio mucho el comportamiento de la toyota???....... aparte del tema de la flexion?

Lo otro....como hiciste el candado revolver..... como tomaste las medidas... como hicieron la articulación...... como definiste las posiciones .....cuanto recorrido real ganaste..... te dan los amortiguadores o tendras que poner unos mas largos o tal vez cruzarlos para aprovecharlos mejor....

pero wena wena la pega.

Rod

Bien Juan Pablo, felicitaciones, buenas fotos.

Como recomendacion, usa pintura semi-brillo, se ve mejor.- La brillante te resalta cualquier imperfecccion.-

pa la camio yo he usado antioxidante negra, es opaca y se ve rebien!!

Clon:
felicitaciones por la pega :lol: ...tu hilux quedo ATR!!!!!!!! 8)

Hola mira el comportamiento solo cambio cuando cambie los paquetes delanteros ya que no hice el cambie de los 4 paquetes simultaneamente, osea los delanteros los cambie antes de ir a atacama y los treaseros recien ahora, solo con el primer cambio se noto que la camio se mueve un poco para ariba y abajo pero en lados distintos, esto es solo con mucha velocidad (sobre 100 km/h) y en caminos medios irregulares y los ranchos delanteros en la minima posicion, pero quedo muy muy suave cuando jeepie los puse en 5 y quedo ATR, en cuanto a atras quedo suave y no afecto este tambaleo en nada, siempre trabajando los Ranchos en 1, y los candados revolver me los copio un amigo (Motron= Claudio T), de uno original proporcionado por Macaco, las posiciones de las manos que afirman los paquetes delanteros quedaron segun donde quedaba el paquete y el yugo en la posicion original, el soporte donde va el candado se desplazo segun el paquete, en cuanto al delantero hice el paquete con la medida desde el perno centro hasta el buje del lado fijo igual al del original de manera de no desplazar el yugo y del otro lado a lo que diera el paquete que tenia. Los amortiguadores traseros no los quize cambiar de posicion, por un tema que en / \, no trabajan de la misma forma y pense que afectaria la estabilidad, lo que si cambie fue desplazarlos de tal manera de alejarlos del paquete para que no se golpearan. Ocupe para atras los Rancho 9012 que estaban puestos desde antes de las modificaciones de manera que el largo anda super bien.


saludos...

Buena compadre la machine se ve impeke!!!!!!!!!!!!!!

Vamos a tener que probarlos entonces !!!!!!!!!!!!


Saludos

:driving:

la idea es llevarla al foro de proyectos