A mi me tinca que todos ustedes me tienen engañado .. todos trabajan en el mismo taller .. en donde hacen pegas super pro y cobran muyyy caro ..

Todos son graduados de el Tec de Monterrey o Georgia Tech en Soldadura y tornería y yo estoy creyendo que es pura habilidad .. :lol:

Tremenda pega ... muyyy nitida ..

http://www.twistedandes.com/imagenes/OAM/soporfi.jpg

Son ideas mías o te quedó un poco alto el angulo del piñón de ataque vs el cardán . ?

Son ideas tuyas producto de un efecto optico. Lo que pasa es que el cardan esta cruzados es decir la transfer tiene salida a la derecha y el eje ahora esta centrado.... :roll:

Excelente trabajo!, se ve impecable :idea: . Dale con las fotos de antes y despues, la diferencia es :shock: . Y bueno..., cuando son las pruebas? :roll: :twisted: .

Bye!

No he decido nada entonces .. :lol:

Lo prometido el antes y el despues ....... :lol:

Antes:

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Despues :

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En resumen gane un desplazamiento de 4" por rueda pasando de ejes de 48" a ejes de 57" de ancho. Sin probarlo mucho encuentro muy bueno el recorrido considerando que esta con los paquetes originales y candados normales. El tema del cardan me tenia preocupado al trabajar cruzado, es decir, tengo la t-case Dana 18 que es decentrada a la derecha y el eje ahora es centrado, pero en carretera al menos a 70 -80 km/hr no senti ninguna vibracion fuera de lo comun..... :roll: . Bueno solo me queda probarlo bien en terreno para revisar detalles y luego lo publico en "VENTAS".... :cry:

OAM, tu que eres hombre de maestranza ...........cual es la razon "tecnica" para preferir en este tipo de chasis (material) la soldadura 6011 por sobre cualquiera otra dentro de las conocidas gamas de 7018, Mig, Tig, Niql, etc por nombrar algunas :?: :?: :?:

ATX-4X4. . . . . . . Mandy

Muy simple.... :!: no tuve eleccion, ya que no tengo Mig, ni Tig, ni arco sumergido, ni etc. Simplemente una maquina de soldar al arco cacera, que obviamente no permite tirar 7018.... :wink: Ahora si me das a elegir por supuesto que prefiero una MIG. Una Tig no tendria mucho sentido porque no seria muy practico y ni hablar de un arco sumergido.

Ahora para aclarar la cosa MIG y TIG no son un tipo de soldadura, sino que un sistema de soldadura asi que no es valido compararlas con la 6011 ni la 7018.

La menos preciada 6011 es un execelente electrodo, da una muy buena penetracion, permite trabajar en cualquier posicion, no necesita ser debidamente alamacenada, se puede tirar con cualquier maquina. Lo unico malo es la terminacion o presentacion del cordon que queda a la habilidad del soldador. En cambio la 7018 es un electrodo de penetracion controlada que gracias a su recubrimiento genera un cordon de excelente presentacion ya que forma una escoria autodesprendente, tiene una resistencia un poco mejor que la 6011. Lo malo de este electrodo es que no se puede tirar con cualquier maquina, necesita ser debidamente almacenada, no es facil tirarla.

Mira hay muchos que se sacan los pillos con los chicharrones de soldadura usando la 7018 ya que el cordon queda bonito aunque no te manajes mucho... :wink: , es mas se usa mucho tirar un cordon de raiz con 6011 que tiene excelente pénetracion y rematar con un cordon de "terminacion" con 7018. Ahora si hablamos de MIG claro la cosa es facil se usa solo un tipo de electrodo continuo para aceros al carbono y el cordon queda bonito.

En Resumen no elegi... :wink: simplemente use lo que tenia, ademas para el tipo de acero que solde no hay ningun problema.

y en terminos de resistencia.. la 6011 es ciertamente mas resistente que una mig?...

NO :!: :!: para nada al soldar con sistema MIG se obtiene una resistencia superior a soldar con electrodos 6011, si lo comparamos con un sistemas al arco diriamos que con MIG se obtiene una resistencia equivalente a soldar con 7018.... :wink:

Pongamos valores segun INDURA :

Al arco con 6011 Rt = 50 Kg/mm2

Al arco con 7018 Rt = 55 kg/mm2

MIG con E70-6 = 60 kg/mm2

Te felicito :!: da gusto ver que la gente gasta tiempo en hacer las cosas bien terminadas y no tirar unas pletinas picantes de 40 piezas.

Para mi, eso vale mas plata que el tonto eje mal instalado.

Si lo vas a vender, por fotos de ese tipo de detalles.-