dos transfer unidas, mayor cantidad de combinaciones de marcha por ende, mayor reduccion.


Saludos

puede ser màs tècnica la explicaciòn. gracias

sorry, jajajja


mira si pones en buscar doble transfer te va a salir harta informacion al rspecto, eso se ha discutido otras veces.


pero asi en un resumen gigante, es lo que te dije antes.


Saludos

Gracias Caballero!!
...mi consulta era por lo siguente, un Nomade, no GrandVitara, full, 2.0V6 usadillo... vale 4.3mill... conservando todo menos suspencion, que seria con dif toy, y armando una doubler como la de Don Gonzalo :twisted: pienso que seria una muy rika makina...4 puertas un largo ideal, no muy grande y full caunto seria... :D :?:
No me sonaba nada mal... eso era todo
Slds

La verdad es que estas pensando bien .. osea, ti tienes un DD lindo como lo quieres .. un Nomade ( cual es la diferencia, es el modelo anterior .. ? más cuadradito ) es una buena plataforma para juegar ..

Acá va un razonamiento .. básico. En un Vehiculo en donde tengo quer cambiar los dos diferenciales .. no me gusta ..

Hasta donde crees que da el diff trasero del Nomade . ? 33" .. ? 35" . ? es otra cosa si lo tienes vendido completo por el valor de un diff de Toy o Hi Lux por ejemplo .. por que solo gastas en el delantero.

:arrow: es igual al Vitara pero 4pts
:arrow: ...pero es lo mismo que un Samuka, que si bien es un EXELENTE si es que no uno de los mejores 4x4.... muchos cambian ambos Dif.
Slds Pana
Art

MI GV es 4 Puertas con el J20A adentro ..