Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Gonzalo, toy Muy de acuerdo contigo, lo malo es q predominan en el medio.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

y Gonzalo, alguna avance?? como va el proyecto?

saludos

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Nada mas que doleres de cabeza con los desabolladores.
El otro dia calculaba que llevo casi año y medio entre chanta y chanta :icon_disaparo7:

Bueno, al menos logre recuperar mi carroceria y al parecer tengo desabollador ahora, el cual partira en 3 semanas mas.

En mi busca de un gil que trabajara, lo mande a arenar para ver las partes malas y poder aplicar una capa protectora.

Lo bueno: No apareciaron mas "eventos" de los que se observaban a simple vista.
Lo Malo: El que lo areno parece que queria terminar luego, ya que le metieron tanta presion que me abollaron entero los costados y el capot! Bueno, ams pega para el desabollador.

Latero el post, pero es lo que hay....

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

habrá sido q lo abollaron realmente o será masilla que salió con el arenado?

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Hola Gonzalo, tus post para mi nunca an sido lateros.
donde arenaste???
saludos
Julio

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

ufffff te hicieron bolsa el capó... todo pandeado.
Arenaste donde el maestro Julio?

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

que criminales !!! animo Gonza ! :bounce:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Arenaron con maldad hahaha!.

Como recomendación, lo ideal es arenar y pintar con epoxico de inmediato. Y al desabollador se le lleva la lata protegida, sobre eso trabaja.
Es mala idea exponer lata pelada sin ser necesario, normalmente es inevitable que quede oxido por debajo de la pintura. Por que la oxidación de lata pelada es casi al instante.


De todos modos éxito con eso, se que conseguir un buen desabollador/pintor algunas veces es mas que una odisea. Y da rabia pensar que si hicieran bien su trabajo, eso en 1 mes esta listo.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

pucha compadre que lata, lo bueno es que ya pasando el periodo de los chantas te vas por un tubo.. a armarse de paciencia.

Saludos

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Corressssto!!! tirale primer urgentemente!. Recien arenado se oxida hasta por tocarlo con los dedos.
En mi caso si no puedo hacer yo la carrocería, la llevo a un taller especializado... sale un ojo de la cara, pero queda bien al toque y garantizado. En mi rubro debo estar todo el día encima de la gente para que las cosas se hagan bien y a tiempo, sino es un despelote total, pasa lo mismo con los maestros del rubro automotriz en general!