Re: Samurai Owners
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simplemente cardán con u-joints normales, pero mira, si giras el plano de trabajo del cardán este quedará en casi el mismo ángulo de trabajo (sólo q en un plano inclinado), por lo que hay q usar u-joints normales no dobles. y queda bien. Me he dado latas largas de estudiar bien el tema de los cardanes, cuando andes por stgo date una vuelta por mi taller y veras cosas enredadas de cardanes =) Puede q 5.125:1 quede un poco reducido, pero considerando la medida original del samurai, este recuperará mucho su andar normal. (y a todo esto en carretera movía el samurai a 130kph con los 37", cosa q con los neumas originales no podía) |
Re: Samurai Owners
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Ya pues! cuando vaya te llamo! se agradece! Ahora, en lo personal, creo que mientras menos elementos en el tren de transmisión (mientras mas limpio) mejor, para mi caso por lo menos, y obviamente, hay gustos personales de todo tipo. El Frambue andaba muy rico, Mario (OB1) se mandó miles de :jerkit: mentales hasta lograr una de las mejores conjugaciones de transmisión que he visto, y lo mas loable, limpiecito... Ya wn, véndemelo de nuevo! Saludos!! |
Re: Samurai Owners
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Ya está adentro el nuevo motor (3S-GTE 2.0L 16V turbo), caja hilux+ transfer hilux. Toy haciendo las lucas para el doubler. El pero que tenía es q no andaba en la arena nada. Ahora con el nuevo motor y pajas de relaciones debería andar bien en todos los terrenos =) Pero hay q terminarlo primero. |
Re: Samurai Owners
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Re: Samurai Owners
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Camisas del motor
Hola chicos,como podrán ver soy nuevo en esto de los 4x4
Envié el Samurai a cambiarle,pistones,anillos,etc y el mecánico me lo devolvió con un motor que casi había que ponerle la oreja para escucharlo para ver si estaba prendido o no.(quiero decir que casi no sonaba el motor) El cuento es que el mismo día que lo entrego,comenzó a sonar un golpeteo y comenzó a tener problemas con el arranque,ya no partía al toque. Fui y le conté al mecánico lo que pasaba y se lo deje. Su respuesta fue:Nelson,no fue culpa suya ni mía,se quebró o partió una camisa y eso golpeaba al pistón. Ahora mi consulta es;que podria haber pasado para que se quebrase la camisa?? y cual seria la solución en el SJ413?? y si alguien sabe del valor de este repuesto?? Infinitas gracias a quien me pueda orientar!!! Gracias. |
Re: Samurai Owners
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Hola, no había visto tu comentario. Efectivamente, con los 325 60 15 a 3000 revoluciones, tenía una velocidad de 92,47 km/hr, teórica, ya que en la práctica, y medida con GPS, me daba 91 km/hr. Ojo, yo tengo TC 4,16, lo que implica un 12% mas de reducción en alta. Coronas 4,56 de www.lowrangeoffroad.com, 4,3 de Gran Vitara (delanteras), etc... hay varias opciones, unas mas difíciles que otras. Un Rugby por ejemplo, tiene R&P 4,88. Hoy, a 3000 con R&P 3,73 originales y TC 4,16, voy a 100 y el tablero me marca 80 (ese es mi referente para quedar, casi como estándar pero con mas potencia debido al motor G16b) Saludos!! |
Re: Camisas del motor
[QUOTE=Nel;1320937]Hola chicos,como podrán ver soy nuevo en esto de los 4x4
Envié el Samurai a cambiarle,pistones,anillos,etc y el mecánico me lo devolvió con un motor que casi había que ponerle la oreja para escucharlo para ver si estaba prendido o no.(quiero decir que casi no sonaba el motor) El cuento es que el mismo día que lo entrego,comenzó a sonar un golpeteo y comenzó a tener problemas con el arranque,ya no partía al toque. Fui y le conté al mecánico lo que pasaba y se lo deje. Su respuesta fue:Nelson,no fue culpa suya ni mía,se quebró o partió una camisa y eso golpeaba al pistón. Ahora mi consulta es;que podria haber pasado para que se quebrase la camisa?? y cual seria la solución en el SJ413?? y si alguien sabe del valor de este repuesto?? puede ser que tenia cabitacion y esta devilito la camisa no es responzabilidad del mecanico |
Re: Samurai Owners
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Re: Samurai Owners
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Hola a todos, pequé...
Llegó a mis manos un SJ410 Long Body año 84, así es que comenzó a modificarse. Por el momento, Fibra fuera (SE VENDE), jaula, motor y caja Samurai Inyectado, reducción de coronas, 31" y listo... a la batalla, algo como lo de la segunda foto... Pronto fotos de su desarrollo. Saludos! |
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