TwistedAndes - Custom Early Bronco

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Re: Custom Early Bronco

Cita:

Empezado por OAM (Mensaje 1034545)

Por lo que entiendo, ya que aun no me meto a revisar esa parte, el Bronco esta adelante con frenos de discos de Suzuki y bomba con servo de Toyota, atraz esta con los tambores originales.

Lo unico malo del link es que usaron caliper sin freno de mano, pero la idea esta buena ..... :-o

No me gusto como fijan el caliper, mejor fabricar un porta caliper que soldarlo directo al housing.

Re: Custom Early Bronco

Cita:

Empezado por AndR3Z (Mensaje 1034286)

La duda mia ahora, es si la campana de la Ran3 es la misma q pa la NP435...

Yo doy por hecho que aperna sin problema tratandoce de motores Ford con patron de apernado "mariposa" .....:-? incluso deberia ser Bolt-on en un AMC258, lo que no es malo .... :pop:

Aca esta mi conjunto :

Re: Custom Early Bronco

Si le haces frenos de discos al dif trasero, te voy a molestar con la adaptación del porta caliper...o con las plantillas......

Re: Custom Early Bronco

Cita:

Empezado por OAM (Mensaje 1034553)

Yo Cacho que tienes que puro tirar en 302 que tienes adentro...., seguro va a quedar chacal tu Bronco.....
Saludos

Re: Custom Early Bronco

Cita:

Empezado por B+Swain (Mensaje 1036340)

Yo Cacho que tienes que puro tirar en 302 que tienes adentro...., seguro va a quedar chacal tu Bronco.....
Saludos

Jejeje ..... seria lo ideal, por el momento se armara con el 6L hasta que el presupuesto lo permita.

Logicamente dejare varias cosas adelantadas y probadas aprovechando que esta todo desarmado y a la mano como para revisar la compatibilidad de las cajas, campanas y motores.

Aca el 289 (302) que se quedo con las ganas de entrar en el CJ7.

http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1298849700

Re: Custom Early Bronco

Te sirve todo menos la campana....

Re: Custom Early Bronco

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Empezado por OAM (Mensaje 1036394)

......, las ganas persisten pero por el CJ, estoy que me embarco en un 350 carburado +/- normal..., como para ir mejorando en el tiempo; el Chiri va a revisar los cachrureos el fin de semana..., en teoría tenemos disponibilidad de V8 para armar, y GM fácil para acoplar a la SM465; faltaría solucionar el acople con la Dana 20..., un forero en un post me dijo que logró la combinación 456-Dana20, y que me enviaría fotos del proceso, pero aún no llegan; ...., igual tengo que reducir al máximo los gastos $; el 350 se iría de ajuste, y tendría que incurrir en un gasto fuerte en repuestos; y además, ante todas las indecisiones que seguro llegarán a buen término este "vitrineo" de posibilidades, tengo que además adquirir la Muncie SM465; me encontré con una pero me parecía cara..., no se realmente cuánto debiera pagar por una en buenas condiciones....

Y tu 289 o 302, seguro pal Bronco; ese motor preparado literalmente "vuela"...., rico motor...

Re: Custom Early Bronco

Cita:

Empezado por B+Swain (Mensaje 1036422)

Voy a reviar el acoplamiento de la SM465 con la Dana 20, en una de esas descubro algun "truco".

Mira aca un thread que subi cuando me puse a cachurear ese 289.

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=77798

Re: Custom Early Bronco

Cita:

Empezado por OAM (Mensaje 1036495)

Gracias, ...., después leeré el thread; igual me gustaría plantarle un 289 al CJ; el Falcon con ese motor aceleraba demencialmente; si el tuyo es mejicano, tal vez sea un 289 de Falcon 1970; el mío made in Casablanca traía un 289 made in Mexico.....

Re: Custom Early Bronco