Re: Twisted Andes Jamboree 2007, PRESENTACION
 

capazque sea de niñita que no me gustan, nunca me he cuestionado el tema, es lo mismo que cuando algunas personas se ponen nerviosas antes de pasar una grieta o se preocupan de rayar el jeep.
saludos

Re: Twisted Andes Jamboree 2007, PRESENTACION
 

gracias, cuando tenga carro yo creo me dare una vuelta por esos lados para probarla en rocas. saludos

Re: Twisted Andes Jamboree 2007, PRESENTACION
 

jajajajaaaaa......La verdad es que no disfruto con romper las puertas, los focos, los vidrios, rock arm, cardanes, bidones, etc, etc, etc. cuando se puede hacer lo mismo sin romper nada .....:mrgreen:

Re: Twisted Andes Jamboree 2007, PRESENTACION
 

Re: Twisted Andes Jamboree 2007, PRESENTACION
 

Parece que vamos a tener que empezar a contar el TREMENDO NIVEL de premios que tenemos (Mejores que el año pasado)!!!

Entre otros tendremos unos tremendos premios entregados por:

- Off Road Center (Ex Motonautica Offroad)
- GUI Parts (Trailgear)
- Fibracar

Saludos

Mariano

Re: Twisted Andes Jamboree 2007, PRESENTACION
 

O sacar el bloqueo delantero, no se, me carga que se inscriban solo por los premios.

Veamos que "dice el publicoooo"

Re: Twisted Andes Jamboree 2007, PRESENTACION
 

yo creo q exigir bloqueo adelante y atrás.. además de un minimo de neumaticos saco a mucha gente. con 31 un samuca anda super bien

Re: Twisted Andes Jamboree 2007, PRESENTACION
 

yo creo que el punto esta que las especificaciones en cuanto ha tanto bloqueo y tamaño de neumaticos apunta ha un tipo de maquinas mas del sur que de la zona centro norte y norte, donde la mayoria no necesita tener neumaticos grandes ni bloqueos, si consideramos eso y le sumamos lo "alejado" del lugar puede que influya en la baja cantidad de participantes

Re: Twisted Andes Jamboree 2007, PRESENTACION
 

Yo creo que los reqisitos estan totalmente de acuerdo a las pruebas. fijense en los inscritos, son vehiculos y pilotos de primer nivel.

Re: Twisted Andes Jamboree 2007, PRESENTACION
 

Yo tambien iba a decir esto mismo. Esta muy acotado y muy exigente para que el evento competitivo sea masivo.

Una idea , porque no ponen 3 categorias :

1) Pro : con todos los requisitos que ya pusieron
2) Sportsman : todos los 4x4 con modificaciones, pero sin bloqueos
3) Novicios : 4x4 estandar y novicios

Es entretenido ver hasta donde llegan los estandar y los no pro , pero a su propio riesgo o en una pista menos complicada. Y premios para todos, por ultimo ocupen el merchandising sobrante del Jamboree pasado, total una polera o un buzo no le viene mal a nadie.

Asi se les llenara la parilla, y obviamente sera mas entretenido.