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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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Ahora con Discos se vería harto mas lindo!.... Saludos! |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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Como 300 paginas atras sale jajajaja...... |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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Pero lo veo más centrado de lo q era... deben ser los tambores q me producen ese ruído visual:roll::-D |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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Te recuerdas cuando jugabas Metropoli y te salia "vuelva a la partida"??? es lo mismo aca. Es un eje trasero de Toyota Land Cruiser RJ-70 que creo tu mismo sacastes de un Rocky :!: |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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ya ahora vamos con el delantero... tiene frenos de disco? ventilados? originales o Brembo o Willwood? te los certificó AndrOID? |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
2 Archivos Adjunto(s)
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(sorry por los tambores) |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
7 Archivos Adjunto(s)
Algunos avances.
Como los tensores traseros salieron ovalados, me pase a JJ para los tensores superiores tambiem, manteniendo las rotulas el el otro extremo. Para no modificar los anclajes del yugo, modifique las JJ a 60mm, quitandoles recorrido pero igual dan de sobra lo necesario gracias a la rotula del otro extremo.- Adicionalmente se les fabrico una camisa para dejarlas milimetricas (12mm) ;). Tambien se fabricaron los soportes de la transfer. Cambiando los soportes vulcanizados por unos de poliyretano con perno pasado. El perno va puesto hacia arriba con tuerca con seguro para poder sacarlo una vez que la carroceria este puesta.- |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
No serán excesivamente rígido esos soportes de poliuretano?..., por que con esa cantidad de poliuretano claramente no debe absorber nada de vibración/torsión.
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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o son las originales? era necesario zincarlas? pq lo irregular del zincado te va a comer los cojinetes mucho más rápido de lo normal. |
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