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Re: Patrol Club
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Agradecido. |
Re: Patrol Club
Pato , y ese kit Turbo , que marca es , asi como para saber ?
(ahora entre el TB48DE mas el turbo , sale un LS2 casi nuevo mas el adapter kit de AUS) :buttrock: |
Re: Patrol Club
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http://hpdiesel.com.au/gu-patrol/nis...oled-turbo-kit El V8 se pensó pero en relación hp x tq x $$ sigue siendo más económico el TB48 y tiene potencial para 1000 hp forjándolo |
Re: Patrol Club
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Gracias men ... Uf... el amigo Candia se puso "arabe" para su tuneo de motor..... :pop::pop: |
Re: Patrol Club
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Re: Patrol Club
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Re: Patrol Club
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http://www.youtube.com/watch?v=TWxMestl824 |
Re: Patrol Club
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Re: Patrol Club
El record no creo que apunte a ser creativo, si no a menospreciar al VW Touareg y de paso a su 10 cilindros diesel...
Es parte de la lucha de egos, el VW W10 diesel remolcó 155 Ton, el Nissan v8 bencinero 170 ton.:splat: Es propagandístico 100% entendiendo que el Y62 ya no viene en diesel y que el record se hizo en un país que le sobra la bencina. :beer: Enzo |
Re: Patrol Club
hola le cuento de mi patrol
tengo un patrol 160 del año 82 que era mio hace mucho tiempo atras y ahora logre recuperlo osea volvio mi hijo :bounce2: ahora lo que viene ya vendi el motor p40 ,las caja de mq , los diferenciales modelos c200 , paquetes de resorte todo lo mecanico ahora ya tengo todo del y60 : diferenciales h233b delantero hi piñon y trasero h233b , caja de cambio modelo FSR50B y su tranfer tx12 primer cambio es de paquete de resorte a espiral amortiguadores king la dudas que tengo son que motor instalar tengo varias alternativas chevy v8 lm7 5.3 con turbo nissan v8 vh45 turbo nissan tb48 aspirado todos con computadora programable haltech sport 2000 cual les tinca mas ? para hacer mas entretenido el pos saludos ariel mas adelante fotos |
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