Re: JK RUBICON 2009 (proyecto)
 

es una especie de carro como los de caja de cambio o de tranfer que une el estriado de la barra (esta ahi esta dividida en dos) y al desbloquearla corre el carro y queda la barra separada en dos y al bloquearla traba las dos barras con el carro.






:twisted::driving::guns:

Re: JK RUBICON 2009 (proyecto)
 

Este sistema también lo trae la dodge ram "Power wagon"

Alfred

Re: JK RUBICON 2009 (proyecto)
 

gracias . super claro .. pero entonces asumo que para volver a conectarla tienes que estar en una superficie plana .. ( ambos extemos de la barra simètricos )

Re: JK RUBICON 2009 (proyecto)
 

Algunos avances del JK

FOTOS DEL KIT DE ARRASTRE.

Re: JK RUBICON 2009 (proyecto)
 

Aca fotos del cambio de consola interna

Re: JK RUBICON 2009 (proyecto)
 

Bueno, el finde semana probé el bicho en terreno, a lo cual se porto bastante bien.

En cuanto a suavidad en terreno malo es bastante suave, en low responde bien pero le falta reducción, ya que bajando en 1a se arranca un poca, así que se cambian las coronas por 4,88, las cuales ya llegaron.

Los blokeos espectaculares, los dos activados no se puede ni doblar.

El desconector de barras funciona muy bien, y articula bastante.

En resumen bastante conforme con el bicho.

ya no doy mas latas y subo fotos.

Re: JK RUBICON 2009 (proyecto)
 

viejo, vi tu Jk el finde en terreno y debo decír que se ve espectacular, te felicito, un look muy logrado No alcanzé a cruzar palabras contigo por que cuando te vi nosotros estabamos bajando al plano para parrillear.

Solo faltaron las "flex pics".

saludos
hakuna

Re: JK RUBICON 2009 (proyecto)
 

mas fotos del fide,

tengo un video como lo subo??????/

Re: JK RUBICON 2009 (proyecto)
 

Las ultimas fotitos.......

Re: JK RUBICON 2009 (proyecto)
 

Tira como bestia, hay que ver como desaparecio el grillete y como quedo el Samurai cuando lo estabamos sacando del barro.:twisted:
Felicitaciones por el Jeep

Felipe
Cherokee blanco.