Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

harto tube esta agarrando el samuka por estos dias .. sabes cuanto pesaba antes del " engine " swap ?

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

No tengo idea.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Espectacular.


Filete.


Felicitaciones.

Saludos

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Gonzalo ... felicitaciones por el trabajo, pero cada vez que veo una foto aparece más y más fierro y soldadura ... en cuantos kilos va a quedar el samurai ... si es que le queda algo de samurai ... Saludos!!

Marcelo

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Bueno hay cosas en las que lamentablemente no se puede ahorrar peso, y es en la estructura que haga que el chasis no se va a torcer con ese motor y sobretodo, esa reduccion, en la jaula de seguridad y en los anclajes del winch o ganchos de remolque.

Hay que pensar que es un jeep que anda con 36", bloqueado y pensado para que ande razonablemente bien en todos los terrenos, y esos terrenos incluyen las rocas, donde te obliga tener que llenarte de fierro.

Creo que menos fierro no puede tener para lo que lo he pensado, ya que no me gustaria el chasis como espiral por el torque ni como tallarin despues de un tiron.-

No se cuanto terminara pesando, pero estimo unos 1.400kg

En todo caso, no le queda mucho fierro mas, ya esta practicamente listo para arenarlo.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Ya esta soldada la jaula.
Aqui se pueden ver los anclajes al chasis.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

oufff, Congrat´s, arta pega valió la pena, ahora pintado??? que viene despues?.... cuando prendes el motor??

slds
hakuna

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Oops, un verdadero lujo de proyecto....
felicitaciones Gonzalo

Emilio

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Que bien Gonzalo, me gustan los detalles, sin duda un lujo de jeep.

Saludos.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Ya esta casi listo el como Chasis/Jaula para llevarlo a arenar. El unico tema es, como cresta llevarlo!!! :-D