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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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Claramente no tienen que topar, y todo dependera de donde y como se instalen los soportes.- Cita:
Una idea es medir con una termocupla bajo carga para no llevarse sorpresas de temperatura. Aqui una parte de los pertrechos de Inox para los escapes.... |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
vas a hacer tu la linea de escape?
catalizador y resonador vas a poner? o directo del multiple al silenciador? |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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Si, yo pienso hacerla. |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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yo tengo 4 que le he sacado a mis jeep:buttrock: x si necesitas |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
Mas q nada pq llevan el catalizador de fabrica, y un catalizador (a menos q este malo) no te quita potencia.
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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no es buena (catalizador) ademas el 2jz se destapa mejor sin catalitico:twisted::twisted::twisted: |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
[QUOTE=Gonzalo Bravo;947743]Pero entiendo que casi no se calienta, o me equivoco??
Si se calienta, pero no como una lata, mucho menos, se enfría bastante rápido y no se deforma, según los distribuidores q la vida útil es d unas 200 horneadas, q vendrían a ser unas 100 horas promedio.. pero t aseguro q dura harto mas.. Slds. |
Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
[QUOTE=semilleytor;948060]
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Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
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