Empezado por CASG (Mensaje 1286868)

Hola,


A partir del 28 de agosto soy otro feliz usuario de una Toyota 4Runner 2005 SR5 4x4, la compré con 127.000 km y está en excelentes condiciones, se encuentra estándar salvo por lo neumáticos que son BFG T/A 265/75/R16.


La inauguramos en un paseo familiar, acampando en Chañaral de Aceituno (casi nos lleva el viento con camioneta y todo) y llegamos hasta Playa Blanca en el Llanos de Challe.


Considerando que fui un agradecido de mi anterior camioneta (Hilux ’99 4x4), lo que más se agradece de este cambio es la comodidad y levemente más económica en carretera a pesar de su exquisito motor, lo que echamos de menos es el espacio del pickup.


Hasta ahora, les puedo contar que en Santiago, andando tranquilo con harto taco está dando cerca de los 5,5 K/L y en carretera a 110 K/H con crucero y aire esta por los 8,2 K/L (medido a mano) el computador dice que en carretera esta entre 11,3 a 11,8 L por 100 KM

Aquí les dejo una foto, saludos,

Empezado por FURIAVERDE (Mensaje 1293446)

Estimados amigos:

me ocurrió un percance en mi 4runner 4.0:

le cambie las bujias (estaban bien carreteadas) por unas iridium platinun que compre en ebay.

Una vez cambiadas las 6, al partir el motor comenzo a rodar disparejo con algo de vibración.

Despues de un rato, se emparejó el motor, pero me di cuenta que se prendió la luz del check engine.

revise la conecciones de las bobinas de cada bujia y está todo OK.

¿es normal esto con un cambio de bujias?
¿como le elimino el check engine?

saludos
Claudio

Empezado por Rorro Salazar (Mensaje 1293454)

Claudio, las que compraste eran el modelo equivalente a las que tenía, pero en iridium?

Para reseteat el check, desconecta el negativo de la batería por una media hora app, después reconecta y ve que tal anda todo.

Slds

Empezado por FURIAVERDE (Mensaje 1293457)

EFECTIVAMENTE, las iridium son las equivalentes a las originales.

Ahora, desconecte la bateria, y se fue el check engine....
Por otro lado, se emparejó el motor...

El drama que tengo ahora es con la bateria....cada vez que la desconecto, me pasa que cuesta un mundo pa que se estabilicen las RPM...

saludos
Claudio:beer:

Empezado por Sergio Pablo (Mensaje 1295010)

Nada que ver con baterías y bujías...

Hace unos días circulando por las calles de Santiago,llegue a mi casa y me fije que el Óptico Delantero Derecho le salto una piedra y perforo la mica,alguien tiene un dato donde pueda encontrar la mica original?,no creo que valga la pena cambiar el Óptico completo,creo...

Se aceptan sugerencias y comentarios...


Saludos!


:buttrock::buttrock:

Empezado por Rorro Salazar (Mensaje 1295024)

Y para que maquinaria sería??