Re: 4Runner MacMarquez
 

y como quedaria para DD y arena ? solo por preguntar ...

Re: 4Runner MacMarquez
 

gracias por los comentarios, tal vez algun dia se vendrá SAS

por ahora:

1) Cambio de espirales por los de Prado (tengo que ver como quedan)
2) topes de suspension mas altos
3) Xenon para bajas y filamento para altas (recibidos en parte de pago :lol:)

Saludos

Re: 4Runner MacMarquez
 

yo no me iria por un SAS.. sino que una suspención rica como la que le puso Latrach al FJC... debe haber una total chaos así (y da lo mismo el precio, te va a salir menos q un SAS)

Re: 4Runner MacMarquez
 

Uf el Xenon te cambiara la vida, yo lo instale en Bixenon y ademas en H3 en unos Hella....filete!!!!

Lo del SAS.... piensalo con la cabeza fria, ya que a largo plazo habras sumado muchas lucas y tiempo en mejorar la IFS y veras que el resultado no es muy diferente.

Respecto a que si con SAS andas bien en las dunas, todo depende de que espiral escojas, en mi caso tengo unos progresivos que andan de miedo en Ritoque, y NUNCA topa la suspension a fondo, aunque la pared sea casi vertical. (antes tenia unos Rancho y golpeaba).

Ademas, tendrias el privilegio de ser el pionero en hacerlo en una 4Runner de este modelo en Chile!!!!:beer::beer:

Saludos

Rod

Re: 4Runner MacMarquez
 

Te empesaremos a "cagar" la psiqui de a poco..... sumando y restando seguro que te gastas menos lucas en SAS que modificando mil veses las IFS... seguro que escojiendo bien un eje rigido y una buena suspencion sera eterna...:twisted:

Saludos....

PD: Te adelanto cual sera tu sueño esta noche?????...... es solo sujestion, tranquilo...

Re: 4Runner MacMarquez
 

Muy rica quedaria con eso.

Pero de donde sacas que saldria menos que un sas?????

En un SAS cuanto te echaras?, MM$1?, MM$1,5?? ok, ponle MM$2. Y el la susp del Prado/FJ se pago Usd 6.200 puestas alla, o sea, no te sale un peso menos de 5 o 6 palos.-



Gonzalo,

The front suspension is the same between the Prado and The FJ Cruiser. I can quote you retail pricing so you will have a ballpark and I will see what we can do as far as pricing goes for you.

PT#86004 Front Long Travel Kit
$2836
PT# 86300 4340 Axle shafts for FJ/4runner
$528 pr
PT#86005 Lower Control Arm AL Skid plates
$99.00 pr
PT#86600 Secondary Shock Hoops
$218.00 pr
Fox-294A Coilovers with 600lb coils and remote reservoirs
$1250 pr
Fox-395A External Bypass Shocks
$1190 pr

Pat @ TCF Inc..
Total Chaos Fabrication Inc
159 North Maple, Unit J
Corona, CA 92880
Ph. 951-737-9682
Fx. 951-737-9006

Re: 4Runner MacMarquez
 

SAS el pueblo pide SAS!!!!!!

jajaj sera la segunda o no???
aca hay una de otro usuario con SAS pero del modelo antiguo

fotos para calentarse....
http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=51788&page=5


ahi tienes que evaluar si se justifican los 2 palos para el uso que le quieres dar

salu2

Re: 4Runner MacMarquez
 

X2 y te doy un ejemplo de un usuario de este foro que, por lo menos para mi, sabe y no poco de este cuento, tenia una Hilux, en la que modifico y modifico el IFS, ¿y en que termino? cambiando todo por SAS. Tu lo conoces bien: Pato Suarez. Y no me digas que lo hizo para poder andar en otros terrenos, ya que esa camioneta andaba un kilo en la arena.

Empieza a juntar las lukitas cabrito que de la influencia de este foro y la calentura que te va a provocar no te escapas jajajajajaj :twisted:

Saludos

Re: 4Runner MacMarquez
 

Sorry Andr3z, pero ¿se te perdio la calculadora?

Saludos

Re: 4Runner MacMarquez
 

ponte tu q salgan 2 palos

un kit, no necesariamente el total chaos, me imagino q hay por unos us$3.000.. vi alguno una vez, no recuerdo bien cual era... pero incisto, se portan mejor las bandejas en duna que el eje rigido

y de hacer un sas tendría q ser con espirales, no paquetes por lo tanto más caro aun