Consulta
 

????????????? ;) ;)

Me lo imaginaba, se aprovecha mejor el largo del jugo logrando mas estabilidad.
me imagino que este cambio dara muy buenos resultados, ya que antes le costaba mucho copiar el terreno debido al poco recorrido de suspension, sobre todo de absorcion.

Se compró cromada (USA).

Saludos

Exacto Rod, por eso se decio cambiar el sistema, junto con esto se aprovecho de cambiar el Dana 44 por un GM10 que son similares pero el GM10 es más robusto. Tambien reducimos un poco las coronas, por que ahora la caja es mas frágil que la que tenia, (ahora tiene una de hilux 2RZ), que anda muy bien pero hay que cuidarla. Bueno y no podian faltar los ARB, jejeje

Saludos.

Hilux V8
 

Creo que estamos listos, malñana a probar y el sábado a Ritoque

nos vemos el sabado entonces.... aun no pongo a prueba el 2RZ como corresponde.... ;)

Prueba En Video
 

Este sabado se puso a prueba esta bestia en Ritoque... un videito en las tres trepadas ( a todo esto ya son como 8 trepadas... :confused: )

http://www.youtube.com/watch?v=M1mfymNwU-E

Saludos

Rod

la vi el otro dia en 4-tec.. se ve impresionante...
notable el uso de suspencion de bronco adelante...

El sábado fuimos a probar la V8 y en general súper bién, algunos problemas eléctricos (limpia parabrisas, alzavidrios, luces y otras cosas menores). La suspensión y el motor impecables, sólo hay que modificar la posición del amortiguador de dirección ya que topó en un perno. Las coronas 4.56 las encontré un poco cortas (2400 rpm a 100klm/hr en 5ta), ya que en dunas sólo ocupaba la tercera 4ta y 5ta. Pero el dueño tendrá que ver si le acomodan.

Algunas fotos.

se nota ke tiraba fuerte....

ta ma srika la camio...

tanto asi ke la vi subir la camioneta de juan palblo tirando x la s 3 trepadas para arriba