Dakar 2010
 

Flippy:

Lo bueno es que se aclaró todo y saliste libre de polvo y paja, además se aclaro lo de los robos, fueron dos peruanos que venían robando través de todos los bivouacs, espero que Judith haya recuperado sus cosas, pero la mala impresión ya quedó instaurada.

El año pasado un coche andaba con todos los logos de la carrera, incluso llego hasta la pueta del barco, y seretiro, y era de unos brasileños, qe se pasearon por todos los bivouacs, comieron, durmieron adentro, y estuvieron en todas, y nunca pagaron un peso, es más, su número ni siquiera correspondia a la numeración oficial, pero nadie se dio cuanta hasta el día del embarque.

Este año se supo de varios que andaban con los stickers de los parabrisas, portabvan unos falsos, habia unos muy burdos, pero otros eran de muy buena calidad, por lo que este año de seguro tendremos sorpresas en el acceso a los campamentos.

Ya tienes mi correo, así que encantado de mantenernos en contacto, este año al parecer regresa por estos lados la carrera, así que podríamos encontrarnos en algún punto, sea por la razón que sea.

Ya tienes una buena historia que contarle a tus nietos, así que anda preparando la cámara, la libreta de notas y cuanta cosa sirva para guardar el recuerdo de lo que se viene, para entretenerlo cuando ya seas tatita..:twisted::twisted:

Nos vemos en la ruta.

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

Re: Dakar 2010
 

http://diario.elmercurio.com/images/pixel.gifLa carrera volverá a Sudamérica:
ASO viene a cerrar el acuerdo para el regreso del Dakar

La plana mayor de la empresa francesa llega hoy en la noche a Santiago para acordar la continuidad de la carrera en el país. El anuncio oficial quedaría para marzo, con Sebastián Piñera ya como Presidente.


La plana mayor de ASO, la empresa francesa que monta el Dakar, está desde ayer en Buenos Aires. La razón oficial de la visita es hacer un balance de la edición pasada con proveedores y socios estratégicos, aunque los temas a tratar esta vez exceden los formalismos.
Entrado febrero -la fecha que ellos mismos pusieron para definir el futuro de la carrera-, los franceses, encabezados por Etienne Lavigne, están cerrando con el gobierno argentino los detalles para asegurar la continuidad del Dakar en Sudamérica. Allá dan el acuerdo como un hecho, a cambio de un aporte de siete millones de dólares de cada país.
A Chile deben llegar hoy -o mañana en la mañana a más tardar- para hacer lo mismo. Tienen agendada una reunión con la actual directora de Chiledeportes, Marcela González (querían un encuentro con la Presidenta Michelle Bachelet, pero fue imposible conseguir la audiencia), pero el objetivo principal es ponerse en contacto con personeros del futuro gobierno de Sebastián Piñera, quienes serán los interlocutores válidos de marzo en adelante.
Pese a que, según los datos recabados por ASO, la mayoría de los pilotos habría manifestado su preferencia por retornar a África en 2011, los franceses insistirán en una tercera edición sudamericana.
¿Por qué? La seguridad sigue siendo la primera razón. Aunque hay un trazado alternativo -Egipto, Túnez y Libia-, el fantasma de una suspensión, como ocurrió en 2008, aún genera temor entre posible auspiciadores. Además, el gobierno francés ha mantenido una línea muy cauta al respecto.
Las grandes marcas también han ejercido presión en ese sentido: en términos de mercadeo y ubicación de productos, Sudamérica está a años luz de África. Volkswagen -bicampeón en los autos- ha sido enfática en su opción de regresar a Chile y Argentina.
La decisión podría haber sido comunicada de manera oficial esta misma semana, incluso, pero en ASO esperarán hasta marzo, con el nuevo Presidente ya en ejercicio, para hacerlo. "No tenemos previsto hacer ningún anuncio cuando estemos en Chile", se limitó a decir Gregory Murac, mano derecha de Lavigne, desde Buenos Aires.
La gente que trabajó en el Dakar en Chile y Argentina no tiene dudas de que la prueba regresará en 2011.

Re: Dakar 2010
 

Buena noticia Juano ! Saludos

Re: Dakar 2010
 

amig@s, acabo de publicar el link con las fotos de la parte de Coches y camiones de la etapa 5.

Link principal:
http://www.sebass.cl/

Etapa 5 - Motos:
http://www.sebass.cl/?id_subcat1=163

Etapa 5 - Coches y Camiones:
http://www.sebass.cl/?id_subcat1=164

Re: Dakar 2010
 

Dakar 2010
 

Americo:

Buen dato, de seguro estará bueno, con harto Chaleco de por medio, nuestro credito.
Me acuerdo del día que tomabamos desayuno en Til Til, antes de salir la caravana de Chile, parece que fue ayer.

Y del 2011 ni luces, pero veamos el programa de hoy y a disfrutarlo, mal que mal, fuimos parte de esa épica aventura, y vivirla desde adentro si que es cueca.

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

Re: Dakar 2010
 

Depende desde que parte la viviste desde dentro.



Saludos

Dakar 2010
 

Corto el programa.

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

Re: Dakar 2010
 

El regreso de la prueba vive días cruciales:
El Dakar resiste hasta el terremoto
Martes 9 de marzo de 2010




http://diario.elmercurio.com/images/pixel.gif El gobierno de Sebastián Piñera quiere el Dakar, pese al gasto que podría significar.Foto:REUTERS
Pese a la catástrofe, el gobierno entrante quiere tener la carrera en 2011, aunque explora ya nuevas formas de pagar los 7 millones de dólares que pide ASO. Los franceses, además, enfrentan la presión de Volkswagen para volver a Sudamérica.


El viernes pasado, una semana después del terremoto que remeció al país, Gabriel Ruiz-Tagle tuvo su primera reunión de trabajo, ya como virtual director de Chiledeportes, para cerrar su primera tarea en el cargo: conseguir el Dakar 2011.
El presidente de Blanco y Negro habló con Giorgio De Gavardo -representante de ASO en Chile- y Marcela González -actual directora y figura clave en las dos primeras ediciones- para fijar una posición frente a los franceses.
Fue, de paso, la primera señal pro Dakar del gobierno entrante, en medio del tratamiento de la catástrofe.
Los franceses siguieron con atención la noticia del terremoto y también mantuvieron firme su intención de volver a Sudamérica, siempre y cuando se cumplan sus peticiones económicas: siete millones de dólares de parte de Argentina y Chile.
"Es un tema delicado, porque todos sabemos que reconstruir al país será una tarea muy dura y muy costosa. Y hay gente a la que le puede parecer que no es el momento para gastar en algo así. Pero yo le dije al nuevo subsecretario que creía que había que seguir adelante, porque el país debe seguir funcionando, pese a difícil momento", dice De Gavardo sobre la reunión.
Ruiz-Tagle entiende lo complicado del momento para gastar en cosas que no sean estrictamente esenciales y ya está estudiando alguna alianza con el mundo privado para que el gasto estatal sea lo más bajo posible.
Los plazos, eso sí, se acortan: ASO ya trabaja contra el tiempo y mañana aterrizan directivos en busca de respuestas. Los franceses han recibido presiones para cerrar el asunto luego. "Queremos un reglamento estable y regresar a Sudamérica. No nos interesa regresar a África", dijo en Alemania Ulrich Hackenberg, manager de Volkswagen, principal equipo de la prueba.
Además, los propios estudios de ASO sobre la seguridad del trazado alternativo -que incluye la convulsionada Libia, en franco conflicto con Suiza estos días- no dieron resultados muy tranquilizadores.

Fuente: El Mercurio 09 marzo 2010

Re: Dakar 2010
 

Acabo de subir 636 nuevas fotos de la etapa 7 del Dakar 2010, en esta galería es el turno de los coches (autos) y de los camiones (que son bien rápidos también). Siéntanse libres de entrar a ver las fotos en mi sitio web http://www.sebass.cl/

Coches y Camiones:
http://www.sebass.cl/?id_subcat1=166

http://www.sebass.cl/galerias/4x4/20...10_07_0007.JPG

http://www.sebass.cl/galerias/4x4/20...10_07_0027.JPG

Motos y ATV:
http://www.sebass.cl/?id_subcat1=165

http://www.sebass.cl/galerias/4x4/20...10_07_1168.JPG