Re: Mitsubishi Owners
 

Hola a todo quisiera saber como se hace para cambiar las ampolletas del aire que aparecen en esta consola a quien lo sepa les agradeceria mucho su ayuda ya que no se como hacerlo??????:wtf:

saludos

http://a.imageshack.us/img442/2037/consola.jpg

Re: Mitsubishi Owners
 

Amigo,De que modelo es?
ve si encima de los controles de calefacción no hay unos tornillos, de ahí saldría la consola completa de la radio, detrás unos pernos que sujetan los controles de calefa y de ahí puedes llegar a las ampolletas.

Salu2

Re: Mitsubishi Owners
 

Hola Amigos, les presento mi nueva adquisicion L200 año 2007 Blanca, esta impecable trae caja super select, aro 17 (ya le compre zapatos nuevos) y lo mejor para estos tiempos automatica, ademàs de un monton de sensores que conocerè con el tiempo.

Aprovecho de preguntarles algunas cosas, tengo un drama ya que esta prendido permanentemente el Chekengine y al estar en ralenti por unos 20 seg. se enciende automaticamente el sensor ASC (control activo de traccion) y la camioneta no anda a mas de 20 kmh., la lleve a scaner a dos lugares distintos y concordaron en la falla que supuestamente era el sensor de caudal y el riel de inyectores, despues de averiguar el precio de ambos repuestos (aprox. $ 700.000) decidimos desarmar la L200 de mi viejo, año 2007 tambien A/T pero con caja easy select y probar los repuestos que estarian malos, sorpresa para nosotros la camioneta no mejoro y al probar los "malos" en la camioneta de mi viejo esta no mostros ninguna falla.

En resumen, creo que el problema esta por el lado del sensor de traccion ASC pero no se si es factible desconectarlo o como probarlo.........

Se reciben datos de mecanicos confiables y conocedores de estas maquinas.

Ademas algun dato para obtener una copia del manual...

Aca les dejo una foto de la niña en proceso de simunizado, otra de la de mi viejo y unos juguetes que tenemos para pasear ;)

Atte.
Guga

Re: Mitsubishi Owners
 

Amigo,
intenta en NOACK, servicio oficial en El Aguilucho cerca de Holanda en Nunoa, son lo mejorcito que conosco.
En todo caso revisa bien todos los vacios, a veces se sueltan las mangueras y te dan falla (me paso twice con la que esta frente a la bomba de freno chiquita)
Filete de maquina compraste.
Salu2

Re: Mitsubishi Owners
 

Ok si tienen unos tornillos voy a ver que puedo hacer mira que la otra vez me querian cobrar como 15000 por cambiarlas asi se agradece

salu2:jeep:

Re: Mitsubishi Owners
 

Hola Buenas Tengo un mitsubishi pajero esta estandar tiene el super select 4WD pero no trae de fabrica el R/D lock ( bloqueo trasero de diferencial) alguien sabe donde podria conseguir este kit? lo otro ando en busca de unas llantas r15 x 12 de fierro y unos neumaticos ricos ojala M/T y si alguien sabe de un winche de 8000 lb aprox tambien me interesaria.
saludos y gracias

Re: Mitsubishi Owners
 

Para ponerle bloqueo original tienes que ver en deasrmadurias o Iquique, sino puede ser un ARB o ver que ofrece el mercado.
Llantas debe probar con neumas que te cabe, si desplazas o aumentas te puede topar y hay que levantarlo, Pato Power, tiene llantas, llantas del pacifico quizás pero con 10" y neumas 31/10.50/15 ya queda rebueno:driving:.
Winches tengo yo:bounce::
Warn 8000 usado Bueno en $220 lukas
Ironman 9500 lbrs con control alambrico,+ inhalambrico, roller y garantia $500.000.-
Salu2

Re: Mitsubishi Owners
 

Gracias pilupelao , en este momento tengo unas 31x10.5 y la verdad no estoy conforme son M+S mud and snow en otras palabras algo similar a un A/T y la verdad no estoy muy conforme con su desempe;o en el barro los neumas q busco son unos 31x 12.5 y unas llantas R15 x 10 de ancho no creo q tenga problemas de qye topen ya que estoy mantenendo el radio lo unico q variaria es el ancho , por el tema del levante , cotize hacer un levante con espaciadores en la amortiguacion por un lado nose si sea nescesario hay gente q me dice q si y otros que no y tengo mis dudas no solo por el tema de el centro de gravedad sino tambien porque adelante tengo homocineticas y he sabido de roturas reiteradas despues del levante que opinas?
lo otro sabes de alguna desarmaduria donde sea probable ver un montero o pajero de similares caracteristicas? a;o 1993 2.5 tdi?
saludos y gracias

Re: Mitsubishi Owners
 

f.kigo,
con llantas de 10" puedes llegar hasta neumaticos de 14" de ancho sin problemas.
Ahora en el pajero solo con girar un poco las barras de torcion delanteras le puedes poner 32x11,5 R15 y podrias llegar a poner hasta uno de 33x12,5R15, despues puedes ponerle un body lift de 2" o maximo 3" y puedes llegar hasta los 35x12,5R15, eso si te puede topar un poco la punta del parachoque delantero y con las barras al maximo te quedará un poco duro.
Lamentablemente no existen muchos KIT´S de levante para estos vichos, Pilupelao te podria ofrecer un kit de suspención IRONMAN y con ese puedes subir hasta 2,5" la suspención (según recuerdo, que Bernd diga si me equivoco).

Sl2 :beer:
cristián

Re: Mitsubishi Owners
 

No soy experto pero siempre leí que para barro se recomienda ruedas altas (para no topar) y estrechas para que se entierren mejor y lleguen a la parte dura del fondo, ruedas anchas me imagino servirían para pasar con inercia soplado flotando sobre el barro :blazer:

Re: Mitsubishi Owners
 

Mi Montero Corto 93 esta levantado como 2" con las barras y no esta duro. Con llantas de 10" algo de offset y 31/10.50/15 cero atados pero al ponerle distanciadores 1,5" me tocaron en la parte tras. del tapabarro al virar, con 2" de bodylift quedo subsanado.
Efectivamente Ironman tiene kits de levante de aprox 45mm para estos juguetes, lo malo que no me venden de a 1 kit, debo comprar al por mayor y es haaarta plata para quien no tiene una tienda sino solo un pequenio negocio como yo.
Si junto unos 10 compradores de kits de levante Ironman puedo hacer un pedido (el No1 soy yo!)
Salu2

Re: Mitsubishi Owners
 

Hola me podrias enviar el manual por favor a j.reyes.saez@gmail.com

Gracias

Re: Mitsubishi Owners
 

sabes que pesa 80 megas por mail dificil que llegue, te agrege al msn y por ahi te lo puedo tranferir.-

saludos

Re: Mitsubishi Owners
 

Estimados , estuve pensando en cosas q nececito en el jeep para irme al norte , derepente se me viene a la mente "correa de distribucion" , alguien sabe de algun mecanico de confianza para hacerle el cambio de correa? pajero 2.5 tdi 1993 en santiago , y cuanto mas o menos saldria?
saludos

Re: Mitsubishi Owners
 

Amigo,
aceites, estado y nivel, liquido de frenos, filtros, estado de frenos, sistema de refrigeracion (mangueras?) correas, alternador y AC rev distribucion. Alineacion y balanceo, Afinamiento?
Elias Hnos, Avda Larrain con Javiera Carrera N (bajando hacia Plaza Egania), ofrecen buen servicio, conocimiento, me hicieron ese trabajo a mi en mi Montero 93 (el blanco del gringo, diles)
Salu2

Re: Mitsubishi Owners
 

AYUDA, AYUDA...

Porfavor nesecito de manera super urgente encontrar un alternador para mi montero año 95 motor 3.5.- se me quemo el alternador, y No tengo idea de precios, no se cuanto vale Nuevo y si sera conveniente comprar algun usado o alguna alternativa.-

Desde ya agradesco su tiempo y buena voluntad.- Les dejo una Foto del BICHO.-

http://lh6.ggpht.com/_T1Umg00LL8I/TE...lado%20058.jpg

Re: Mitsubishi Owners
 

cuanto aproximadamente sale el kit. me interesa, tengo un pajero del 93 con unas scorpion 31x10.50 r 15 y bienen en camino unas llantas icon de 10 pulgadas. me interesa el kit... ?? cuanto$?

Re: Mitsubishi Owners
 

aqui en iquique, te puedo conseguir un alternador, bueno y usado.!

Re: Mitsubishi Owners
 

Hola.
Podrian confirmar cual es el consumo real del montero 3.5 V6 automatico
En ciudad y carretera. Entrel el 96 y el 99.
Gracias.

JCP

Re: Mitsubishi Owners
 

Yo tuve uno corto del 99 y en ciudad me daba como 5 KPL y en carretera 7.5 (con la pata medio pesada)

Saludos

Re: Mitsubishi Owners
 

Uta que te daba poco!! yo lo peor que he medido es 5.8 en ciudad...

Hay 2 modelos:
3.5 DOHC (hasta el 97 creo, con 210 HP +-)
Ciudad 5.5-6.5, Carretera 7 a 8
3.5 SOHC (los de guardafangos anchos del 98 al 2000 con 193 HP)
Ciudad 6-7 Carretera 7.5 a 8.5...una vez me dio 9 pero debería haber enmarcado la calculadora porque nunca se repitió...:shrug:
El largo supongo dará un pelo menos...

saludos

Re: Mitsubishi Owners
 

Reflautas que son gastadores.
En comparacion con similares (4Runner - Trooper).
Creo es el mas gastador.
Ni comparado con mi montero 2.5 petrolero ( motor pobre pero honrado)que da en ciudad
9 y carretera 10.
La idea igual es tentadora para la adquisicion der uno V6
Por la potencia. Pero cuando veo el consumo ..........mmmmmm

Saludos y gracias

JCP

Re: Mitsubishi Owners
 

EL MONTERO LARGO PESA "ALGO" MAS QUE LA 4 RUNNER / TROOPER.
Es mas grande y espacioso tambien. Y esos caballitos de fuerza tienen sed.
Yo tuve una Montero Sport Limited (3,5l AWD) y me daba en ciudad unos 4,5l/km y 8,5l/km en carretera, gastador si, pero que fuerza tenia!!
O tienes power o tienes economia, es simple ley fisica:buttrock:.
Mas gastador aun era mi Ford Explorer XLT:icon_disaparo7:!!
Salu2

Re: Mitsubishi Owners
 

mi pajerito me da 6 en ciudad y 7 en carretera... es una 2.5 petrolera xd! al parecer es poco.

Re: Mitsubishi Owners
 

Automatica cierto??????

El mio es mecanico y en ciudad da entre 6 y 8 kpl en carretera entre 8.5 y 12 dependiendo obviamente del apuro o los zapatos que ocupe, con los bototos de seguridad generalmente gasta un poco mas, jajajajaja.


Sl2 :beer:
Cristián

Re: Mitsubishi Owners
 

Pucha compañero que buena noticias me das.- MIra lleve el alternado a un electrico y me dicen que solamente se quemo el rotor...¿? y la solucion que me dieron que comprara el rotor nuevo o lo mandara a embobinar, si que lo mande a embobinar y si dios quiere mañana lo estarian instalando a ver como queda, si no queda bueno, te contacto para comprar un alternador por esos lados, muchísimas gracias por tu ayuda.-

Re: Mitsubishi Owners
 

Yo tengo el montero largo 3.5 DOHC AT año 95 y en carretera a 100 me da 8 y en ciudad no se, pero tiene una fuerza muy rica.-

De echo por gusto a veces lo saco acelerado y llega a patinar el desgraciado.-
Yo me enamoré de los motores grandes, el consumo lo deje de lado, le echo bencina no mas cuando falta y disfruto el manejarlo, ya que es 95 antiguo pero es más comodo que cualquier auto que eh andado.-

Re: Mitsubishi Owners
 

ok, 7-2111688 ahi me encuentras... saludos! desde iqq

Re: Mitsubishi Owners
 

[QUOTE=rolivares;898429]Yo tengo el montero largo 3.5 DOHC AT año 95 y en carretera a 100 me da 8 y en ciudad no se, pero tiene una fuerza muy rica.-

De echo por gusto a veces lo saco acelerado y llega a patinar el desgraciado.-
Yo me enamoré de los motores grandes, el consumo lo deje de lado, le echo bencina no mas cuando falta y disfruto el manejarlo, ya que es 95 antiguo pero es más comodo que cualquier auto que eh andado.-[/QUOTE






filete... aqui, el de un amigo anda bastante bien... de echo estoy pensando en cambiar mi motor...! estoi investigando sobre complicaciones, o si esque tendria que hacer algun tipo de flanche o algo por el estilo...
alquien tiene algo de info.. saludos!

Re: Mitsubishi Owners
 

Bueno esos 200 HP se deben notar ; es por esa razon que estoy tentado con un 3.5 V6 pero solo he encontrado puros automaticos ya que al parecer no existen mecanicos en la version 3.5.
de hecho hoy probe uno 3.5 del 99 4P, automático con 245.000 kms pero no me tinco mucho, al acelerar con pedal a fondo salia muy lento y jamas patinó y con el boton power encendido.}
asi tambien cruje mucho de suspension al virar o un lomo de toro y cuando se conecta la doble tracción y luego se pasa a 2h quedan parpadeando los pilotos en verde como si no desacoplara la 4h.

será un problema grave ??

saludos

JC

Re: Mitsubishi Owners
 

+ X + Gracias aún.-

Re: Mitsubishi Owners
 

Mecanicos 3.5 lo veo dificil que encuentres.- Yo era enemigo de los AT hasta que compre este montero, y hasta el momento puras satisfacciones y lo que si, ya me decidí que si lo vendo algun día, SI o SI vendra uno de mejor año y tambien AT, las cajas AT son muy ricas.-

lo que parpadee el testigo de desconectar la doble traccion es normal, pero tiene que parpadear algunos segundos no tanto tampoco.- Lo otro si pisaste el acelerador con ganas y no te patino, significa que la caja AT no esta funcionando del todo bien, porque el mio es AT y lo piso con ganas el acelerado y te digo que da un poco susto por la fuerza y rapidez que sale.-

Re: Mitsubishi Owners
 

chupalla... entonces la caja esta un poco jodida ya que sale un poco lento.
lo de la 4h no se apaga nunca despues de pasar a 2h queda parpadeando los 2 cuadraditos verdes.
hoy lo revise denuevo y aparte de eso, tiene fuga por el radiador, sopla el escape por fuga y alguna veces al acelerar tira humo algo gris tirando para azul por lo que de seguro comienza a quemar aceite.
mejor sigo viendo otras alternativas.

otra consulta:
existen repuestos para los montero del 93 al 96 5P 3.5 V6 en lo que se refiere a opticos, micas, parachoques. piezas de motor etc etc.
tembien he visto que en algunos modelos traen el switch debajo de la radio tirado para elñ lado izquierdo que dice lock rd imagino que es el bloqueo eléctrico del diferencial trasero o no....
ahora un modelo del 96 por ejemplo con 200.000 kms ese motor aguanta tantos kilómetros o ya hay que pensar en un futuro ajuste entendiendo que ha sido bien mantenido y que no quema aceite ni nada de eso...

cualquier ayuda
se agradece

Re: Mitsubishi Owners
 

Parske ese ta k-gao de caja y motor = chao
Si hay repuestos aqui en y USA es e no es problema
El interuptor que dices efectivamente es del bloqueo de diferencial trasero que NO todos traen pero SI es muy bueno.
Mi Montero 93 3.0l tiene casi 280.000kms y esta como reloj suizo, solo un taqui a veces suena un rato, depende del cuidado, pero ese motor es carne perro.
Salu2

Re: Mitsubishi Owners
 

Ok,
otra consulta realmente que rendimiento te esta dando tu Mitsu 3.0 mecánico y a 100 kms/h a que revoluciones va en 5ta marcha

saludos
JC

Re: Mitsubishi Owners
 

:-DAlguien tiene un dato en Stgo de alguien que se peine con el levante por barras de torsion y luego alinear 100%? Resulta que el mio dicen que ya esta a tope pero esta aun blando (mal sintoma en este tipo de levante) y peor ESTA CAIDO adelante.:maggie:
Agradesco cualquier dato.

Aun no le pillo el enchufe tipo OBDI para escannear los frenos y sigo con el ABS prendido, van 3 mecs y 3 especialistas en scanner:cabezaso::nuke::cabezaso:

Au no le mido consumo, y ni me he fijado a cuantas RPM va a 100kms/hora, a ver si manana :driving: me fijo al menos en eso.

Quien sabe si el engine swap de 3.0 a 3.5 es muy dificil o es plug and play?:rasta:;)

Sallu2

Re: Mitsubishi Owners
 

Tendría que ser por el DOHC para que valga la pena y por lo que he leído el injerto no se parece nada a un plug&play...de hecho en Australia se van por otros motores, dale una mirada a este foro, hay un par de temas al respecto:

http://www2.pajeroclub.com.au/forum/...ead.php?t=6639

http://www2.pajeroclub.com.au/forum/...isplay.php?f=7.

De las barras supuestamente se puede hacer hasta en la casa pero a mi apenas me da para cambiar fusibles y ampolletas jejeje. Ahora, si está muy blando entonces las barras están cedidas...yo buscaría en desarmaduría unas que estén mejor mientras llega el Ironman...

saludos

Re: Mitsubishi Owners
 

Ya, estudie el tema por google y es facil.
De hecho en 30 min. lo subi como 2" (8 vueltas de perno) y ahora se ve derechito, saliendo a la manzana ahora si se nota mas duro.
Pareque el dueno anterior le gustaba blando ya que estaba muy bajo. El unico porblema que este Hvn se le resbalo la chicharra y me pegue un tute:cabezaso: en la cabeza, y el consequente reto de la jefa de hogar:icon_rifles2: al hacerme la curacion :icon_bla::icon_bla::icon_bla:= gajes del oficio:buttrock:.
Grax por los comentarios.
Salu2

.

Re: Mitsubishi Owners
 

Ya wn, lo encontré...
va a ir montado el motor 3500v6 208cv con su caja automatica que viene con el selector de marchas para cambiar a diferentes revoluciones y con los diferenciales del 3000v6 de 150 cv que son mas cortos que los del 3500.

subiremos 3cm mas de suspension (ya tiene mas 4cm) con los tacos de nailon detras y bj spacer delante

y tenia pensado meter un body de 10cm para meter como poco una 33x12,5r15 recauchutada como la de mitsu v6

Vi las primeras fotos y se ve brígido jejeje, de 3000v6 a 3500v6:
http://mitsubishigalloper.mforos.com...00v6-a-3500v6/

Re: Mitsubishi Owners
 

Ese va quedar automatico pero mencionan uno con 3.5l pero caja mec. del 3.0, hacia alla apuntaria yo, seguimos estudiando el tema . . .
Grax
alu2