Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Hijack on ..

Ma .. no es nada .. para la proxima espero que tengamos mas tiempo ..

dos links del evento del domingo que te perdiste ..

http://4x4panama.com/foro/showthread.php?t=4599

http://4x4panama.com/foro/showthread.php?t=4608

un abrazo . !

hijack off ..

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Unos videitos que tenia guardado en el celular.

Fantasma esperando que la CPU del Ramjet liberara el tope de las RPM ...:buttrock:, me gusto eso de picarle a los TUNNING lastima que usan los vidrios polarizados para verles las caras de frustracion al ver por el espejo que ese TLC amarillo con 35" sigue pegado ............ :mrgreen:

TLC - Ramjet

TLC - Ramjet2

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

estan buenos los videos, pero me dejaron con gusto a poco.. hay mas??

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

No hay mas, ahí solo fueron algo de 130 km ese día dando vueltas y mas vueltas por la ciudad, nunca pasamos los 120 ni tampoco las 3500.

El fin de semana que viene habrán mas vídeos, iremos al raid de los mallines en Curacautín, con la cámara cargada a full y mucha memoria.


En un momento hago un comentario mas extenso de como va en este momento, ... el FJ70 y debe tener unos 4000 km encima desde que partió con el Ramjet.



Slds.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

quedamos a la espera entonces!!

suerte en el raid
Banana

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Bueno, el motor desde nuevo ya ah andado mas de 4000 km, incluido un raid de varios días en el sur, y lo del rodaje es historia.
Uwe en Olmue termino de instalar el embudo, tapa de caja, winche, caja para el filtro de aire (el filtro expuesto original era solo para el viaje, ya que no sirven para offroad), y algunos detalles.
Resumiendo un poco la historia, había andado todo bien, salvo unos detalles de comportamiento a veces, y que en un momento se acentuaron mucho. El motor andaba mal. Después de revisar prácticamente todo, mails van y vienen, llamadas, research, etc.
Finalmente era que se había soltado el distribuidor, y se había estado girando desde quien sabe cuando. Se puso a punto bien, ya ahora el motor es una real maravilla, cabe mencionar que la temperatura de agua, aceite, presión de aceite, se mantienen en niveles perfectos. Todo impecable.
Están pendiente los videos de rigor, que los haremos el fin de semana, disfrutando de una buena ruta en el sur, también pensamos tomar tiempos de aceleración, etc. Para darle emoción al asunto.
Hasta el momento pienso que es lo que un Land Cruiser "necesita"... hahaha:twisted:

Y para que no sea tan fome, les dejo estas fotos que me envío Uwe recién, 350 Ramjet de GM Performance..., con estilo:!:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

QUE BUENAS FOTOS ¡¡¡ :twisted::twisted::twisted: nada como un motor bien embarrado :buttrock:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

[QUOTE=Fantasma-4x4;919646]Bueno, el motor desde nuevo ya ah andado mas de 4000 km, incluido un raid de varios días en el sur, y lo del rodaje es historia.
Uwe en Olmue termino de instalar el embudo, tapa de caja, winche, caja para el filtro de aire (el filtro expuesto original era solo para el viaje, ya que no sirven para offroad), y algunos detalles.
Resumiendo un poco la historia, había andado todo bien, salvo unos detalles de comportamiento a veces, y que en un momento se acentuaron mucho. El motor andaba mal. Después de revisar prácticamente todo, mails van y vienen, llamadas, research, etc.
Finalmente era que se había soltado el distribuidor, y se había estado girando desde quien sabe cuando. Se puso a punto bien, ya ahora el motor es una real maravilla, cabe mencionar que la temperatura de agua, aceite, presión de aceite, se mantienen en niveles perfectos. Todo impecable.
Están pendiente los videos de rigor, que los haremos el fin de semana, disfrutando de una buena ruta en el sur, también pensamos tomar tiempos de aceleración, etc. Para darle emoción al asunto.
Hasta el momento pienso que es lo que un Land Cruiser "necesita"... hahaha:twisted:

Es un detalle de este motor, que se habla en los foros, se suelta el distribuidor y pierde el punto en varios.

Se noto genial el paseo Edgardo.

Saludos
Mario

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

La sujeción del distribuidor es como cualquier otro GM 350, pero como tiene la ECM MEFI-4 al fondo, y ramales salen hacia el distribuidor, queda un espacio mínimo para poder apretar bien. Pero Uwe me comento que al notar que se soltó, mejor fabricaron una llave, y ahí se podía apretar bastante.



Slds.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Hooooooo.....!!! que manera de perderle rapidamente el respeto a ese MOTOR .....:shock:, yo aun lo tendria de mesa de centro en el living o lo habria forrado en papel alusa antes de meterlo al barro ......:-D

felicitaciones a UWE