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De la fecha puedo resumir en una palabra, GRACIAS a todo el apoyo de quienes nos conocen y por supuesto a Uds. CRTT que participaron, por que no todos nos conocían, a FADECH por el patrocinio y aventura que emprendieron con nuestra organización para esta fecha, en momento y escenario complicados para la 2ª fecha del Campeonato de Rally Cross Country Nacional, a nuestros auspiciadores, BUEN ENERGY DRINK, DIARIO EL DIA, KTM, PIZZA MANÍA, PERNO STOCK, COMPLEJO TURÍSTICO TRAMONTO DEL SOLE, SECOM TELECOMUNICACIONES, CARABINEROS DE CHILE, ASCH, MUNICIPALIDADES DE ANDACOLLO, OVALLE Y COQUIMBO, a nuestra organización en puestos de control, ellos recibieron un curso de capacitación el 8 de mayo, referente a sus funciones como jueces de ruta en prueba, visuales, controles de paso, como vivirían ellos este rally y estuvieron excelentes, nos sentimos muy apoyados en ruta gracias a ellos, sobre todo para el normal funcionamiento de la competencia.
El Viernes sin duda alguna la emoción del publico bajo el arco de Largada al sacarse una foto con sus ídolos de póster, se podía precisar en algunos rotros de familias que entendían la importancia de la competencia, el tratar de fotografía hasta la ultima tuerca de cada vehiculo, de verdad fue una muy grata experiencia tanto para ellos como para Nación 4x4.
Bien es cierto que sufrimos retrasos en largada del primer día, pero chequeando ruta uno de nuestros puestos de control encontró una fresca modificación en el trazado esperando que llegara la maquinaria para desarrollarla, con lo cual se tomaron las providencias del caso inmediatamente retrasándonos algún tiempo.
A la hora del vamos en puente recoleta de Ovalle, una espectacular salida de Francisco “Chaleco” López daba el inicio a la primera Fecha del Rally CHILE Todo Terreno, avanzando en la ruta los competidores fueron encontrando a nuestra organización que con su primera experiencia tomaba cuerpo en ruta, nuestros visuales emocionados con una unidad policial y una ambulancia en varios puntos estratégicos del trazado daban la confianza a pilotos para seguir en competencia, la llegada a la Meta en sector el negrito de Andacollo sin duda para mi, la mejor muestra de cariño y respeto para nuestros competidores, cerca de 1.500 personas en cerros, laderas y costados de la llegada esperaban expectantes el arribo de cada vehiculo llenando de aplausos el silencioso sonido de los motores en la meta…..espectacular, como dato, cerro contrario al que descolgaban para empalmar la meta esta el observatorio Collowara, donde se acomodaron cerca de 30 vehículos en su momento para ver la llegada del Rally en sus miradores.
El segundo día sufrimos nuevamente un retraso por no llegar la ambulancia a la hora, solo partimos cuando esta llego, ya que al circuito podíamos acceder desde varios caminos en caso de necesitarlos.
Creo que con la nueva modalidad presentada pasaron un grato momento de carrera el día domingo.
Respecto a los Roadbook, tuvimos algunas exageraciones de información, pero no falto al parecer, por lo que pude percibir de parte de los competidores es que se notaba lo que trabajamos en el roadbook.
La verdad no fue fácil si bien la ubicación de los terrenos por lo cuales pasamos tenia una geografía compleja y muy técnica en conducción, ya que en un principio parcelamos la región parea 3 fechas que nos solicitaron, y por nuestra parte estas debían ser rutas nuevas.
Por otro lado nos pareció una grata experiencia, creo que salvamos el Desafío que teníamos por cumplir, nadie nos dijo que iba a ser fácil, después de mucho tiempo, recién ahora teníamos en el cuerpo el rodaje para enfrentar la organización de una Fecha de Rally, tenemos la capacidad de llevar nuestros eventos a regiones, pero creo que esto necesita un cuidado especial en cuanto a Logística y grupo humano, siempre será necesario ayuda en el camino para lograr desarrollar una fecha en la cual las entidades publicas tienen voz, voto y facultad para autorizar o no el desarrollo de estas competencia, creo que la puerta esta abierta, el DAKAR nos puede favorecer mucho, pero sin el apoyo de la empresa privada, es demasiado difícil por no decir nula la posibilidad de organizar un evento de rally tomando todas las providencias del caso y que este evolucione como han evolucionado los equipos en Chile que por otro lado tampoco tienen el apoyo de empresas para sustentar el crecimiento de la competencia.
Por otro lado quiero hacer mención a un tema puntual, la verdad es que siempre se tilda de locos a quienes comienzan con ideas nuevas, y no puedo dejar de mencionar por eso mis respetos a Marcelo Araya quien fue el emprendedor del Rally Cross en Chile, la idea de comenzar este tipo de competencias ….. Excelente.
Sin mas que agregar mas que mis felicitaciones a los ganadores y agradecer nuevamente a todos los participantes de esta fecha, a todos quienes llamaron para ofrecer su apoyo sin haberlo solicitado, se pasaron todos por tener buenas vibras siempre con nosotros, no solo lo demuestran ahora, pero estaban preocupados por nuestra nueva experiencia en el 4x4 en CHILE.
Saludos Cordiales
Alvaro Andueza M.
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P.D. El Supervisor de BURN me encargo por favor devuelvan a las Chicas BURN ENERGY DRINK... [ :twisted::driving:]
