Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

No pasa na`, el barro sale solo. Para el agua un swich para desconectarlo, si se moja no pasa nada. Me ah pasado también que eh olvidado apagarlo, y solo se ah quemado el fusible del electro (siempre es bueno calcular el fusible correcto y no mandarle cualquiera).



Slds.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

que buen trabajo donde se apoya el electro....

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Ademas que donde esta metido y a la altura que esta, mucho barro no le va a llegar. Mas me complica el compresor del A/C, que si bien lo iba a dejar para inflar, lo voy a sacar para evitar la correa cortada por bloqueo del acople.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Tssst, lavate la boca, la idea es mantener el mismo concepto de siempre, un jeep que se desenvuelva bien el roca, arena y barro.

Lo que manda es la roca, ya que es el unico terreno que no te permite ni acercarte a mirar sin un minimo de equipamiento.-

La idea es volver a hacer anualmente la vuelta, Cunco-Ignao-Hueicoya.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Solo un alcanse.... podrías dejar unas "ventanas" en la parte inferior del soporte del electro para que salgan los reciduos que caigan ahi, agua, barro, insectos y cuanta wa recive el radiador... asi cuando laves, el agua arrastre las basuras...
Saludos.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Osea, ahora saldran fotos del "Zamu" embarrado asta el Loly... No solo de rocas vive el hombre...
Saludos.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Gonzalo... Preparate, andar afondo con Sobrealimentacion en barro es la kaga!!!

ahi va tu Ex SC
Tu Ex thorax
Tu Ex motor

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Al final voy a probar si la bomba me mueve el hydro assist y el hydroboost. Sino alimento el HB con la bba del hydro fan.- Pero me agradaria bastante no tener que cruzar el motor con una linea de alta presion y otra de baja.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

y? pongamosle fecha nomas... saca tu tarro rapido. Svaras ya esta listo, a Mariano lo echamos de copiloto o en el RZR :bounce:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Avance con la intalacion del intercooler. Al final aproveche lo mas que pude los codos y tuberias originales para no gastar tanto en codos y tubo. Ademas que queria dejar la tuberia negra y no cromada con codos azul electrico.

Por lo menos ya hay en stock tubo de 1,5" e 2mm, por lo que este we espero avanzar con la jaula y sus anclajes.

Algunos avances.