Re: Daihatsu Owners
 

Aplicando calefa en Stgo en verano... Uff hay q querer mucho estos bichos pa aguantarse esa...
Voy a cotizar la empaquetadura, los repuesto originales son harto caros.
El motor nunca se ha destapado, así que pueden haber cumplido su vida útil las empaquetaduras. Una vez anduvo con un moco de aceite como una semana y no le pasó nada, es muy weno este jeepito. Así con los japos!

Re: Daihatsu Owners
 

Hola, consulta... hasta donde te llegaba la indicacion con la aguja... lo otro que agua ocupas para el circuito de refrigeracion.... asegurate de sacar todas las burbujas de aire del sistema ya que te falsea la indicacion


Saludos Daihatsu owners :bounce:

Re: Daihatsu Owners
 

:bounce: Daihatseros en que quedo nuestro evento de este año, tengo entendido que quedo para el 21 22 de junio....

Martin, Banana y daihatsu Owners en general como estamos pa junio

Saludos Daihatsu Owners :bounce:

Re: Daihatsu Owners
 

Cuando está con temperatura normal la aguja tiene que estar bajo la mitad siempre, pero esta subia y subía hasta el límite de la zona HOT, pq hasta ahí se lo permitía yo, pero podría haber seguido subiendo. Ya chequeamos lo de las burbujas.

Si falla la empaquetadura significa que se pasa agua hacia el motor, y podría dañarse? O solo que no está bien sellado y origina alzas de temperatura??

Re: Daihatsu Owners
 

depende de cuanto tiempo dejes pasar....

Pero lo que hay que hacer es sacar culata y rectificarla si o si y colocar empaquetadura nueva.

Pero antes de eso.
1. Camniar tapa de radiador
2. Sacar burbujas
3. Cambiar termostato
4. Revisar bomba de agua
5. Revisar mangueras y conexiones.

Cuando descartes esto anda por la empaquetadura.

Re: Daihatsu Owners
 

Las cosas anteriores ya las verificamos.
Conversé con un maestro que merece mis respetos y me dice que si fuera la culata se calentaría hasta en ralentí y al moverlo un poco, con mayor razon, además perdería agua y botaría vapor por el tubo de escape. Ninguna de estas cosas me sucede. :iconno:
A mi se me calienta cuando lo saco a la carretera, sobre 70-80 km/hr por lo que cree que es el viscoso ya que no se bloquea a altas revoluciones, pero dice que al fijarlo con un perno se pone ruidoso y gastador el vehìculo. Descarto esa opción.

Pregunta: Alguien sabe alguno que tenga la misma apernadura y entre en el embudo??? o al menos que me sugiera en que marca buscar... me imagino que para un suzuki jimny debe ser harto mas barato que para feroza. :driving:
Muchas gracias por la ayuda!!

Re: Daihatsu Owners
 

ok..bueno cualquier cosa me avisas..y te cuento los materiales que use..etc...yo lo instale por que en el verano me voy de camping en el feroza y cruzo uno que otro rio..slds

Re: Daihatsu Owners
 

don perro dakar yo tengo todas las ganas de ir...nos vemos alla slds:driving::beer:

Re: Daihatsu Owners
 

Srs. una consulta, necesito dato de algun taller que haga cambios de embrague aca en santiago, tengo un feroza 98 , cualquier dato se los agradeceria.
El ultimo mecanico que me cambio la piola del ambrague, me entrego mascarilla suelta entera, con sus seguros rotos, me dejo el tapiz del asiento piloto como si tubiera aceite en la raja, etc., todo mal, gracias de antemano;)

Re: Daihatsu Owners
 

oka.. gracias compa!..

slds!