TwistedAndes - SJ413 - Gonzalo Bravo

Van en la tapa junto a las entradas, aun no lo hago.

La idea es poner una de esas valvulas que cortan en flujo al volcarse, pero no se que poner que no sea "FIA specs" ;)

Gracias ;)

Por acuerdo entre automotrices e imagino el gobierno Japones, se supone que no puedes hacer motores con mas de 280hp, y eso es lo publicado, pero lo que he visto, es que stock viene con 280hp a la rueda y 260lbft. No pretendo hacerle nada, el objetivo es tener un motor turbo confiable.

Este dyno esta en un Aristo stock unicamente con escape de 3", como el mio.-

El intercooler ya lo tengo, gracias, lo conpre en ebay al final, era bastante mas barato que aca.-

en todo caso no es por leyes del gobierno japonés... hasta donde recuerdo era un Gentleman's agreement q hicieron los fabricantes japoneces, para no meterse en una guerra de hps...

y en el estanque me suena a q el lado que no es de llenado le va a costar llenarse, ya que por mas q tengas vasos comunicantes, no tienes por donde salga el aire, el cual và a ejercer una presion que no và a dejar subir màs agua (a menos q le hagas un vent en el otro lado)

VSilva

17-12-2009 11:51:12

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 805483)

ehhh, ummm, ....., no se porque no ha de llenarse simplemente por el tubo de llenado, ya que al estar mas alto que el estanque, por teoria de vasos comunicantes debiera llenar ambos volumenes.

La salida, retorno bomba y respiradero, van por la tapa. Aun no la termino.-

Por que para que entre liquido debe salir el aire atrapado, el llenado esta mas bajo por eso te lo comento ;)

Gonzalo Bravo

17-12-2009 12:13:48

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por VSilva (Mensaje 805520)

Por que para que entre liquido debe salir el aire atrapado, el llenado esta mas bajo por eso te lo comento ;)

ah, ok, no me asustes!.

Juan Luna

17-12-2009 16:59:52

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por VSilva (Mensaje 805520)

Por que para que entre liquido debe salir el aire atrapado, el llenado esta mas bajo por eso te lo comento ;)

X2... para hacer la prueba...pone una servilleta en el fondo de un vaso y sumergelo al agua boca abajo...
Saludos.

hermanoslatournerie

17-12-2009 18:54:39

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

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Hola Gonzalo, podrias poner un respiradero en el estanque conectado a la misma entrada de la tuberia por donde entra el combustible, como los cargadores frontales CAT, tienen un estanque de la misma forma que el tuyo, con eso ocupas de forma completa el estanque.

Quedo perfecto.

La Berta

17-12-2009 19:02:26

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo;

Esto no lo solde yo.-(Inox)

quedo Top !!!

Quien lo soldo ?

-

VSilva

17-12-2009 19:14:05

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 805530)

ah, ok, no me asustes!.

No es por asustarte , es para que cuando lo termines y quieras hechar bencina no digas "...por que %&#@%& no se llena¡¡¡¡":-D

Gonzalo Bravo

17-12-2009 22:46:32

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por VSilva (Mensaje 805709)

No es por asustarte , es para que cuando lo termines y quieras hechar bencina no digas "...por que %&#@%& no se llena¡¡¡¡":-D

Cita:

Empezado por hermanoslatournerie (Mensaje 805699)

Bueno, hay que partir por echarle agua y probar ;)

José Manuel

18-12-2009 08:26:11

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por hermanoslatournerie (Mensaje 805699)

Te quedó espectacular....

Como comentario y de acuerdo a la experiencia que yo tuve con la F-150, que tenía dos estanques unidos por un tubo inferior y que no tenía el respiradero arriba, era que cuando llenabas el estanque tenias que hacerlo lento y cada cierto tiempo dejar que saliera el aire. A la larga era una lata llenar los 180 lts que hacían los dos estanques.

Estoy de acuerdo con probar primero, pero de todas formas creo que el respiradero no está demás.

Jose

GabrielSov

18-12-2009 11:35:58

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 805776)

Bueno, hay que partir por echarle agua y probar ;)

Asi es hay que probarlo. Creo que el respiradero quizas no sea tan necesario, pues el flujo de combustible no llena completamente el ducto durante el llenado por tanto el resto de la tuberia sin combustible puede hacer las veces de respiradero a menos que el viejo de la bomba aprete mucho el surtidor y lo selle contra la carga.

Por otro lado que maravilla de estanque, yo lo pongo cerca del aire acondic. y lo lleno con cerveza.......

Felicitaciones. Saludos

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