Re: sj-410 - H Iriarte
 

Yo tambien quiero de esas llantas :(

Re: sj-410 - H Iriarte
 

Hernán:

Podrías señalarme el confirmarme si el código del ahí futre que compraste para la 700r es el WNTR 177-1, porque requiero de uno igual. Con selector de cuatro velocidades.

Gracias.

Felix

Hola, esto es lo que yo compre en widedesignopen.

177-1-R Art Carr/Winters Shifter - GM 700R4/4L60E, Rock Gate, Stock Pattern, Options :: Park/Neutral/Back-up Light Switch - Park/Neutral/Back-up Light Switch 1

A ojo la R es por que es de rock gate pattern, pasas de R a D de una

Re: sj-410 - H Iriarte
 

yo tengo uno para vender!!!

un artcarr de eso estan hablando ?

Re: sj-410 - H Iriarte
 

Alberto, el que estas vendiendo, es para una TH 350?

saludos

Julio

Re: sj-410 - H Iriarte
 

No..


Para th700 o 4l60e

Re: sj-410 - H Iriarte
 

ok, gracias por responder, para otra ves sera.

Queremos fotos con las nuevas llantas !

Mañana una foto mejor, cuando lo saque a dar una vuelta (me falta plastidipearlas), a la espera de que me lleguen los ejes traseros de cromoly, levatar la susp trasera y la capota grizzly y estamos.

Re: sj-410 - H Iriarte
 

Nada que decir de este modelo, desde su mutacion a lwb me gusto, hasta pense en comprarlo en la ultima oferta de venta, felicidades por tan buena maquina hernan.






:twisted::driving::guns:

Ahora si una foto mas decente de las llantas.

Re: sj-410 - H Iriarte
 

Espectacular !

Re: sj-410 - H Iriarte
 

**** que se ve rico!!!!!

Re: sj-410 - H Iriarte
 

Se ve muy rico compadre.

Quedo rico con las llantas nuevas:bounce2:

Saludos

Re: sj-410 - H Iriarte
 

Se ve realmente rico el Suzuki, felicitaciones!


Saludos!

levantar leone 81
 

hola amigos soy nuevo en el grupo, les cuento hace un mes adquice un subaru leone con la finalidad de ioncurcionar en esto del 4x4 que siempre me ha llmado la atencion, bueno nesesito ayuda ya que el primer paso que deceo dar es levantar la suspencion unas 2 o 3 pulgadas pero no tengo ideas de como hacerlo, si alguno tiene experiencia en levantar autos 4x4 porfavor me ayude, saludos adios

Re: levantar leone 81
 

Leone, bienvenido, pero creo que andas medio perdido, este Thread corresponde al proyecto de un usuario de TA, creo que tu post debería ir en "General", o "Novatos".

Re: sj-410 - H Iriarte
 

:beer: :beer: Nada que decir, expectacular !!

Re: sj-410 - H Iriarte
 

filete se ve!!!!!!!! felicidades hernan:beer:

Nueva lona Grizzly terminada

Re: sj-410 - H Iriarte
 

csm que se ve rico !!!

Re: sj-410 - H Iriarte
 

Realmente exquisito sj410.
Te felicito!!!

Re: sj-410 - H Iriarte
 

La cago ... se ve como si fueraa 2013 !!!!! buen look !!!

Re: sj-410 - H Iriarte
 

Hernán podrías poner una foto sin la lona que esta maravillosa, o levantada para ver la jaula, estoy estudiando cual diseño debo hacer en el mío.

Saludos y felicitaciones por este último lupgrade.

Felix

Re: sj-410 - H Iriarte
 

Hola, ve la pagina 44 ahi hay fotos de la jaula

Re: sj-410 - H Iriarte
 

Una foto de mas lejos, hoy estan instalado los ejes de cromo atras. :bounce:

Re: sj-410 - H Iriarte
 

Uta que lindo!!! Se ve mi local y FV!!

jajajajaja

Re: sj-410 - H Iriarte
 

un letrerito pa FV po!! 1-800-totalprint!!!!!!

Re: sj-410 - H Iriarte
 

jajaj, lo habia agarrao recien pal we.. con el letrero picante!!!

Re: sj-410 - H Iriarte
 

jajajajja par de wns!!!!

Re: sj-410 - H Iriarte
 

Que buena quedo esa capota!... se ve perfecto. Slds.

Re: sj-410 - H Iriarte
 

Hola Hernan:

Acabo de leer que cambiaste Ejes traseros, tengo 2 dudas:

1. En TG existen modelos de ejes para toyota(hilux)

Rear Axle Shafts, Chromoly 1986-1995, 140179-1-KIT
Rear Axle Shafts, Chromoly 1979-1985, 140178-1-KIT

Cuales son las diferencias ?

Yo tenia entendido que desde el `95> eran mas largos...


2. Con este Eje se puede instalar un E-Locker ¿sin hacer modificaciones a la funda?

Saludos

Re: sj-410 - H Iriarte
 

los ejes traseros que venian en la hilux con eje rigido son de 55" de ancho (plato a plato), los que venian en las hilux con IFS son de 58" de ancho, por eso hay dos medidas, ahora en yukon hay unos ejes "cut to length" que traen un estriado largo y se corta a la medida que quieres, ese me da la impresión que seria ideal con el tema del e-locker ya que no se necesitaria cortar la funda sino dejar ese lado mas largo en el corte.

Re: sj-410 - H Iriarte
 

Pero si cortas el eje, este se calienta y pierde su firmeza, no?

Re: sj-410 - H Iriarte
 

Ese es un mito sin fundamento, para quitar el cementado de una estria, se necesita muuucho mas que un calenton de una galleta...
Saludos.

Re: sj-410 - H Iriarte
 

Yukon no se arriesgaria a vender una cuestion que cualquier wn podria cortar con una galleta si no estan seguros de que va a aguantar.

http://www.marlincrawler.com/axle/re...oly-rear-axles

Re: sj-410 - H Iriarte
 

Si lo cortas con oxígeno te creo, pero no galleta. Agarra el eje con la mano despues de cortar y te haces la misma pregunta :lol:

Llegaron algunas cosillas para mejorar el tema enfriamiento motor y caja, si bien jeepeando de stgo pal sur la temperatura andaba bien, en la carretera los electros no son capaz de enfriar el vortec y tampoco la caja, por lo que se va de cambio de bomba de agua, la original es de 7" de largo con lo que practicanente me ocupa todo el espacio central del radiador no permitiendo un electro mas grande, por lo que traje una bomba de agua de corvertte año 90 la cual es de 5.7 pulgadas, con esta pulgada y algo espero poder poner el electro flex-a-lite que traje de 2500 cfm, ademas me traje un radiador tipo plate para la caja con mangueras y fittings AN. La proxima semana empieza el desarme. Ademas mande a balancear el cardan donde Pablo Bravo.

Bomba y polea montada, electro presentado, queda como a 1 cm de la polea espero que no le llegue a pegar, pero por el tipo de soporte de motor y cajas que tengo no deberia. Tb me traje una piola sintetica pal winch