Tamos auspiciados por Nestlè ???

jajajaja, sólo es comparación ya que a la unissan le puso una tineta de 20 litros y acá sólo alcanzaba el tarrito de leche de 1 litro :D

gracias por la ayuda piraña y fantasma está quedando de lujo

¿No has pensado en poner una placa por debajo del eje donde van las abrazaderas? El yugo igual es delgado, y además te ayudaría a guiarlas y que queden más derechas... ;)

http://img255.imageshack.us/img255/2053/dsc00885br6.jpg

hola early bronco, e di el tiempo de leer el post completo, me sorprende lo que estan haciendo, la paciencia y el empeño puesto en el lj, igual me asalta una duda, quedas motor 800cc, caja original y doble tranfer?, yugos originales y neumas 31", mis dudas son dos no mas, lo dejas con doble tranfer o abortaron eso, y estan seguros que mueva bien los 31"el motor tan chico y con el peso adicional que le han agregado?.
De nuevo felicitaciones y ojala que ande luego en rutas esa joyita.






:driving: :twisted: :guns:

Hola, tomando algo de voz, por lo que se solo quedaria con la linea de transmicion original, y por ahora con el motor 800 c.c....esperando que los mueva bien nada mas, ademas el LJ es bien reducido.. Sobre el peso, no es mucho peso mas en kilos, nose si sea relevante incluso, pero si quedo mucho mas firme :twisted: (El yugo lo puedes aun levantar solo...:? joa...)
Que comprecion traera el motor 800 c.c. del LJ???.....

Yaps, ahora ire camino a subir unas fotos ... =)..


Slds.

Ed.

Fotos de hoy!..., al final va quedar con dos hojas por lado atras, y el soporte de los candados trazeros que ya esta afuera, se reubicara unos cm mas atras.
Y para darle un mejor acabado, Jesse James ...se encargo de charconear la maque...ejem, el chasis!, y aplicarle una mano de primer por mientras. Ya con los soportes para amortiguadores, barras, y topes de suspencion listos..se podria pintar definitivo atras de color....taran!!!


http://img49.imageshack.us/img49/2128/dsc00891jh7.jpg

http://img451.imageshack.us/img451/1210/dsc00892ab2.jpg


Slds.

Ed.

Pregunta.......pregunta........ " Porque fue necesario fabricar esos travesanos para los nuevos anclajes...????, veo que no usaron el ancho del chasis sino que instalaron los anclajes mas angosto ... sera para lograr mas recorrido...??? o es otro el motivo...???? "

Por OAM

http://img451.imageshack.us/img451/1210/dsc00892ab2.jpg


hola rico los avances pero tengo una duda los candados traseros estan en buena posicion o les falta algo ya que asi veo que no estan trabajando en una forma optima ............sl2 ;)

el soporte trasero no esta puesto en el chasis aun, por eso se fue hacia adelante, lo de los travezaños fue por queel chasis esmuy delgado (menos de 2mm), y la otra era para darle mas recorrido, ademas que no estamos dando hartas licencias constructivas en este proyecto para probar ideas nuevas.
saludos

weeena
 

como lo hacen .... se ve quw va a kedar la raja ... suerte en todo

yo kiero aprender a hacer todo eso jajaja para poder armar un proyectito que tengo jajaja...