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Re: Land Cruiser UZJ-40 Portals.
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-El LJ de un amigo hacia trompos "solo" tirando el freno de mano (una rueda gira hacia un lado y la otro rueda al otro lado) -Yo en el M38A1 me volque en linea recta remolcado cuando se trabo el piñon del diferencial (mismo efecto que freno de mano al cardan) ya que las ruedas traceras comenzaron a girar en sentidos contrarios. |
Re: Land Cruiser UZJ-40 Portals.
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Re: Land Cruiser UZJ-40 Portals.
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Re: Land Cruiser UZJ-40 Portals.
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Re: Land Cruiser UZJ-40 Portals.
Hola edgardo, los nissan tambien traen freno de mano en el cardan trasero y funciona el descueve. el Volvo trae un tambor a la salida de la transfer (en el centro)
dale no mas, funcionara impecable. slds tamarugo |
Re: Land Cruiser UZJ-40 Portals.
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hablando enserio, veo poco provable que se de justo esa situacion, pero buen punto, no me lo habia imaginado. salu2 |
Re: Land Cruiser UZJ-40 Portals.
De donde sacaron que el freno de mano en el cardan con diferencial abierto no frenaba ambas ruedas? eso podria llegar a pasar si ambas ruedas estuviesen en el aire, donde una giraria en el sentido opuesto a la de la otra rueda, en los rodillos de las plantas de revision técnica a los vehiculos con freno de mano en el cardan siempre sale la medición 50/50, vale decir que frenan parejo, me consta por que vi los resultados en la máquina cuando le saque revisión a mi nissan.
Slds. |
Re: Land Cruiser UZJ-40 Portals.
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Re: Land Cruiser UZJ-40 Portals.
que la revuelven con el freno :icon_bla:
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Re: Land Cruiser UZJ-40 Portals.
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Estas son las ultimas por el momento.
Armando el conjunto con todas las tripas (volante, prensa, horquilla, etc...). Soportes de motor y cajas listos. Slds. |
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