![]() |
|
Re: Daihatsu Owners
Como regular tps
|
Re: Daihatsu Owners
Cita:
Para testear si la IAC esta defectuosa dice lo siguiente: 1.- desconectar la Manguera de goma que alimenta con aire a la mariposa de aceleracion. 2.- fijarse que en la entrada de aire de la mariposa, en la parta inferior tiene un pequeño agujero por donde ingresa el aire auxiliar de la IAC para el ralenti en frio. 3.- Encender el motor, y cuando la temperatura este aprox 40°C ( rayita 1/4 del marcador) tapar con el dedo el agujero auxiliar de aire de la IAC y debiera notarce que el motor se desacelera un poco. 4.- Esperar que la T° llegue al rango normal de trabajo 70°C y pico (rayita poquito menos de la mitad del marcador) tapar con el dedo el agujero auxiliar de aire de la IAC y el motor debiera seguir trabajando normal... - si suceden cosas distintas la IAC esta defectuosa, probar limpiar la entrada de agua, o si no reemplazar el cuerpo de aceleracion completo. http://s2.subirimagenes.com/otros/8647482sin-ttulo.jpg |
Re: Daihatsu Owners
deberias decir mas datos de tu problema,.. algo asi como el jeep anda desacelerado, se para al meter el cambio... y foto de la maquina, lo principal...
|
Re: Daihatsu Owners
Como puedo subir las fotos ¿
|
Re: Daihatsu Owners
El problema es que el relenti baja mucho al llegar a una esquina;
Cuando esta el motor temperatura normal al encenderlo sube muy lento el relenti |
Re: Daihatsu Owners
para subir fotos debes usar subirlas por fuera(algun host de imagenes como imageshack por ejemplo) al escribir mensajes hay un botoncito para insetar el link de la imagen...cuantas rpm marca en ralenti??? le has cambiado ya las bujias y filtros.
|
Re: Daihatsu Owners
Si todo el afinamiento
|
Re: Daihatsu Owners
deberias grabar un video del marcador subir a youtube
|
Re: Daihatsu Owners
kabros, tengo una par de BARRAS PORTAEQUIPAJE a la venta!...
si alguien le interesa mando fotos por correo. slds! |
Re: Daihatsu Owners
Hola a todos, ayer mi Rocky empezó a encender la luz Charge solo cuando estoy detenido. Se enciende de forma intermitente, no queda fija.
Si acelero, deja de encender, tambien si aplico alguna carga extra como luces o calefacción. Medí tensión y marca 14V al dar la "falla", si aplico luces baja a 13,4V. La batería no se descarga y mantiene 12,7V. Que será, caja reguladora, alternador? Saludos |
| La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 08:28:09. |
|
Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.