Empezado por AndR3Z (Mensaje 533516)

genial!
te acordaste de los espirales?

Empezado por bronco74v8 (Mensaje 659774)

Hola otto, algunas fotitos nuevas del bronco??. saludos

Empezado por Otto Nass (Mensaje 532880)

Avances:
Le sacamos el parachoques delantero, que pesaba varias toneladas, y mandamos a hacer una capota de lona a Grizzly.

Anda increíble con la caja de 5, la transfer electronica funciona impecable también. Quedó muy confiable y exquisito para andar en carretera y en la ciudad.
Además fue el único de los vehículos de nuestro grupo que salió andando todos los días de ruta en Atacama 2008.

u

http://img390.imageshack.us/img390/7510/p1110010zy3.jpg

Empezado por Javier Acuña (Mensaje 660112)

No había visto este proyecto, realemente está digno de envidia!!!!!!! Que ganas de tener uno igual.

Javier

Empezado por Otto Nass (Mensaje 660155)

Gracias!!
La verdad es que ha sido puras satisfacciones, mi viejo lo usa todos los días, hasta para viajes largos, y no ha dado problemas.

Saludos

Empezado por Javier Acuña (Mensaje 660385)

Aprovecho el vuelo de preguntarte las especificaciones de motor y transmisión?? Como para comparar con el mío que entra a taller mañana.

Javier

Empezado por Otto Nass (Mensaje 660393)

El motor es un 302 de un Mustang 68, está prácticamente stándar, tiene múltiples de escape y carburador de 600 cfm. La caja es una Eaton mecánica de 5 marchas, y la transfer una BorgWarner, que si no me equivoco es 2,5:1 en Low. Los diferenciales son Dana 44 y Ford 9" con un Detroit Locker, relación 3,55:1.

Saludos

Empezado por Javier Acuña (Mensaje 660544)

Excelente, el mío es de Torino 71 con 470CFM. Sabes cuál es el modelo exacto de la caja Eaton que tienes?

Javier