Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

esa onda....

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

Es que sin fotos.....

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

Una Consulta, estuve buscando en el manual de la runner 2000 5vz, y no encontré el procedimiento de medir el fluido de la caja automática...

Se mide en Parking con el motor en marcha, como la mayoría, o no...

Saludos.-

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

Motor andando, en parking previamente haber echo una pasada de cambios completa, PRND21-12DNRP.

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

Mr. Moon, al menos en mi caso, 3vz, se mide de esa forma, en parking. Pero siguiendo el siguiente procedimiento. Pones en marcha el motor, pasas todos los cambios desde P a L y regreso a P. Según lo investigado es para que se cargué con atf el convertidor, después de haber hecho eso, se procede a medir el nivel. En un terreno plano. Asumo que para tu caja debe ser el mismo procedimiento.

Slds

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

El convertidor siempre permanece con aceite, pero es para que el aceite pase por todos los circuitos del cuerpo de válvulas.

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

se agradece...
Saludos.

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

Llevaron varias Hilux al SEMA 2012 para que los fabricantes de accesorios gringos tomen medidas y produzcan aftermarket para exportar. En un año más deberíamos empezar a ver resultados.

http://expeditionportal.com/mscott/U...lux/hilux7.jpg

http://expeditionportal.com/mscott/U...lux/hilux6.jpg

http://expeditionportal.com/mscott/U...lux/hilux8.jpg

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

Preciosa, el bicolor le queda muy bien ,,,
saludos Juan ¡¡¡
AA

Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-
 

Estimados :


El Viernes en un arranque deportivo, fui al glaciar El Morado, no había subido nunca hasta allá, solo un par de veces hasta el Cajón de la Arenas.


La experiencia es increíble, son como 4 horas de caminata por la nieve ( 90% en subida ) y como una de bajada. Todavía estoy feliz porque logre llegar hasta la meta.....hace muchos años que no caminaba tanto rato sobre la nieve. Como consejo...¡¡¡ no vayan solos !!!!....al final, estaba igual que Tom Hanks hablándole a los bastones en vez de una pelota.....por falta de aire yo creo.


La idea de este post, era contar que la Toyo esta ahora con coronas 4,88 y la verdad es que es muy notorio el cambio, casi todo el viaje lo hice en cuarta y en las subidas ocasionalmente en tercera. Solo después de la yesera utilice la segunda, por que la cuesta es muy parada.


Camino al Morado en un par de pasadas, puse la low y se convierte en un tractor, en cuanto al consumo es notoria la diferencia, antes con las 4,3 gastaba mucho, ahora creo que volvió al consumo normal, sobre 450 km con estanque lleno.


Creo que 4,88 y neumas de 33" es una buena combinación, sobre todo si la tienes de DD ( mi caso ). Con las 5,29, debe quedar de miedo para off road, pero un poco enrollada con 33", creo que le andan bien los 35".


Con la Toyo llegue hasta unas rocas que cortaban el camino, igual se podía pasar, pero mejor dejar el auto donde paran todos. A la vuelta me tope con una Chevrolet Dmax atrapada en la nieve, así que como buen samaritano, saque todos mus cachureos y con el winche salio en un par de enrolladas, para que te cuento lo agradecido del dueño....lo peor.....la cara de su señora, con un niño chico medio entumido....a ese flaco le van a cortar el agua por meses...jajaja


Bueno, unas pics,

Saludos